|
Prispeval Simon Tihec
|
|
Petek, 04 Junij 2010 13:23 |
|
Način vožnje Eco Drive, o katerem smo pisali v eni od prejšnjih številk, smo preizkusili tudi sami. Izvajali smo kontrolo porabe v poletnem in zimskem času, rezultati pa so bili presenetljivi. S prilagojenim načinom vožnje lahko dosežemo za okrog 20% manjšo porabo goriva, česar ni možno doseči z nobenim konstrukcijskim posegom v vozilo ali motor. Podjetja, ki so svoje voznike poslala v šolo varčne vožnje poleg občutnega zmanjšanja porabe goriva opažajo še zmanjšanje števila nesreč za okrog 22%.
|
|
Preberite več ...
|
|
Sobota, 10 Marec 2007 15:22 |
Najnovejši vseevropski predlog, ki se nahaja visoko na seznamu nujnih ukrepov, je pritisk na avtomobilsko industrijo, da takoj začne izdelovati avtomobile, ki bodo imeli zelo majhno porabo goriva. Kljub temu, da je poraba energije v cestnem prometu veliko večja, kot pri prevozu z železnico, je zaradi različnih dejavnikov promet po cesti v stalnem porastu, glavni vzrok pa je možnost dostave brez pretovarjanja. |
|
Preberite več ...
|
|
|
Petek, 09 November 2007 16:40 |
Tehnologije na področju vzdrževanja v industriji V začetku letošnjega leta je podjetje Henkel Tehnologije pričelo z demonstrativnim izvajanjem vzdrževanja v industriji tudi v Sloveniji. |
|
Preberite več ...
|
|
Sobota, 10 Marec 2007 14:59 |
Proizvajalci vozil se soočajo z izzivi kako zmanjšati negativen vpliv na okolje, ki ga povzroča naraščajoče število vozil, a hkrati ohraniti produktivnost. Zakonski predpisi za transport z gospodarskimi vozili (tovornjaki in avtobusi) poleg toplogrednega plina CO2 določajo mejne dopustne vrednosti emisij dodatno še štirih, okolju škodljivih snovi: dušikovih oksidov (dušikovega dioksida in monoksida (NOx), trdih delcev, neizgorenih ogljikovodikov (HC) ter ogljikovega monoksida (CO). |
|
Preberite več ...
|
|
|
|
|
|