Solar Impulse, kot so poimenovali letalo, bo s švicarskega letališča poletelo nekaga jasnega jutra konec junija. Podnevi bo letelo zato, da si napolni sončne celice na krilih letala, da bo lahko shranilo dovolj energije, da bodo električni motorji nato lahko zdržali do zore.

Namen poskusnega poleta je dokazati, da lahko solarno letalo leti podnevi in ponoči, morebiti celo na dolge razdalje, brez vsakršnega drugega goriva. Bertrand Picard, ki je poleg Andrea Borschberga ustanovitelj projekta, je pojasnil, da bo nočni polet pokazal zmogljivost obnovljivih virov energije in da bi tehnologija v prihodnosti lahko zmanjšala odvisnost od nafte.

Solar impulse ima 61-metrski razpon kril, kar je primerljivo z superjumbo jetom, ob tem pa tehta le tono in pol. Prvič je poletel decembra 2009, od takrat naprej pa izvajal kratke dnevne testne polete ter opravljal polete, pri katerih se ni dvignil za več kot 60 centimetrov od tal ter letel do 300 metrov. Prvi celodnevni polet je bil opravljen 7. aprila letos.

Po prvem nočnem poletu čez Atlantik

Letalo bo med nočnim poletom upravljal Borschberg, če bo polet uspel, pa si bo ekipa prizadevala doseči nove mejnike. Končni cilj je potisniti naprej meje obnovljive sončne energije. V dveh letih nameravajo letalo pripraviti na prvi čezoceanski polet, leta 2013 pa naj bi obkrožil Zemljo...