Danes kar 55% svetovnega prebivalstva živi v mestih. Hitrost priseljevanja je tako velika, da bo do leta 2050 v mestih živelo kar 70% vseh ljudi na planetu, pokrila pa bodo 2% vsega kopna. Vpliv mestnega prebivalca na okolje je manjši, kot tistega, ki živi razpršeno, na deželi. V mestih je poraba vseh dobrin visoka, zato 100 največjih svetovnih metropol »pridela« kar 25% svetovnega BDP. Mesta so tudi velik porabnik energije in hrane, zato so visoko na seznamu ukrepov, s katerimi lahko zmanjšamo škodljive emisije.
V mestih je večanje uporabe obnovljivih energij enostavnejše, prav tako višanje učinkovitosti vseh energetskih sistemov, pa tudi na področju ohranjanja demokracije veljajo za enega najpomembnejših vzvodov v sodobnem svetu. Mesto svojim prebivalcem daje zaščito in omogoča visoko bivalno udobje ter lahek dostop do izobraževanja, zdravstva, do vode in hrane.
Pametno mesto je torej varčno mesto, kjer za neko dejavnost porabimo najmanj energije in sredstev, pri tem pa občutno ne zmanjšamo udobja ali varnosti prebivalca. Pametnih mest pa sploh nebi potrebovali, če bi imeli na razpolago virov za vsaj še tri take planete ter nobenih problemov s klimatskimi spremembami.
|
Centralni del New Yorka spada med najbolj okolju prijazna mesta na svetu zaradi majhne porabe energije na prebivalca |
New York je zelen?
Zanimivo, da je New York eno najbolj okolju prijaznih mest na svetu, zagotovo pa najbolj »zeleno« v ZDA. Ima najnižjo porabo energije na prebivalca med vsemi v Ameriki, mesto proizvede gore odpadkov, vendar je količina računano na prebivalca, zelo majhna. Javni potniški promet je skoraj stoodstotno izkoriščen, zato ima prebivalec ožjega mestnega središča spet rekorden rezultat v smislu prepotovanih kilometrov z javnimi prevoznimi sredstvi. Zaradi gneče na cestah ni prostora za dodatna vozila, zato večina prebivalcev sploh nima svojega avtomobila, 55 % gospodinjstev v mestu je brez avta, v ožjem centru ga nima 77% gospodinjstev. Za primerjavo, v južni Dakoti ima 16% gospodinjstev 5 ali več avtomobilov.
Preselitev posameznika iz prenatrpanega mesta na deželo, je na prvi pogled okolju prijazno dejanje, saj se sedaj nahaja v zelenju, zrak je čist, ptički pojejo. V resnici se je zgodilo nekaj čisto drugega, saj preselitev na deželo pomeni preselitev v avto, ker brez tega ne prideš nikamor.
|
Pametno mesto je ozelenjeno, stavbe izolirane, stene pa s fotovoltaiko |
|
Korak v smeri pametnega mesta je tudi zamenjava starih električnih števcev |
Skoraj pametno mesto
Skrivnost okolju prijaznega obnašanja prebivalcev New Yorka je gostota poseljenosti, ki prebivalce prisili v tak način življenja in povzroči še vrsto drugih učinkov. Gostota povečuje cene stanovanj in najemnin, zato ljudje živijo v majhnih stanovanjih, ki porabijo manj energije na kvadratni meter in stanovalca. Zaradi krajših poti postane hoja pomembno prevozno sredstvo, ki ima najvišji izkoristek med načini gibanja človeka skozi prostor.
V zgodovini arhitekture in načrtovanja mest se je več uporabnih novosti pojavilo naključno, tiste načrtovane pa se niso vedno dobro obnesle. Zato okoljska prijaznost prebivalcev New Yorka ni posledica načrtovanja ampak spleta okoliščin. Ker je mesto nastalo na otoku obkroženem z morjem, je majhen prostor prisilil ljudi v kompaktno gradnjo v višino. Hongkong in Singapur sta v podobnem položaju, zato so dobri okoljski učinki teh mest primerljivi. Mesta, ki imajo prostor za širjenje v okolico, pa so pokrila ogromne površine. Takšna mesta so večinoma prijetno ozelenjena s parki in drevoredi, v resnici pa so okoljsko izjemno »nezelena«. To je posledica povečanih stroškov zaradi velikih razdalj, med drugim sta dražja kanalizacija in odvoz smeti, da o številu prevoženih kilometrov v osebnem avtomobilu na prebivalca sploh ne govorimo.
Ključ so povezave
V pametnem mestu je povezanost prva zapoved, vse in vsakdo je povezan z vsem drugim. Tudi v vesolju in v našem okolju je enako, vsak mikrob ali kit sta povezana v univerzalen sistem, ki mu pravimo narava. Človeški možgani so majhna povezana in še vedno skrivnostna enota, v kateri z milisekundno hitrostjo preskakujejo misli, želje ali ideje. To lahko primerjamo tudi s sorodstvenimi, prijateljskimi in družbenimi povezavami, na tem temelji tudi mrežni marketing, ko vam poskuša sorodnik prodati 50 kil pralnega praška, ki ga je sam moral prej plačati. V podoben sistem se je razvilo internetno omrežje, ki omogoča skoraj vse, od igranja do trgovanja in bliskovito povezuje ljudi na najbolj oddaljenih točkah planeta. Drugi izraz za pametno mesto je povezano mesto.
|
Sodobne shrambe za mestna kolesa in prevoz brez bencina |
Pametno pomeni varčno
Ukrepi za prehod so za vsako mesto drugačni, saj se morajo upravljalci prilagoditi različnim razmeram. Glavni problem Ria de Janiera so kriminal in drsenje zemlje z okoliških pobočij, zato začenjajo tukaj, saj želijo najprej vzpostaviti pogoje in privabiti inovativna podjetja. Medtem so dosegli nekaj prihrankov s centralnim vodenjem tovornjakov za odvoz smeti preko GPS omrežja. Odpadle so nepotrebne vožnje, vozila pa uporabljajo za druge namene, kadar niso potrebna.
V Stockholmu so se odločili za dialog z meščani in podjetji. Najprej so poenotili komunikacijske sisteme, vgrajujejo dodatne povezave z optičnimi vlakni, na univerzah pa so uvedli specialistični študij informacijskih komunikacij. Najprej se bodo lotili prometa, da bo postal CO2 nevtralen nato pa distribucije elektrike, s podobnimi cilji, kot jih ima slovenski Eles.
V Barceloni uvajajo pametne parkirne rešitve, saj je to njihov največji problem. V Franciji imajo večja mesta v glavnem probleme s starajočimi vodovodi, zato najprej vgrajujejo kontrolne sisteme za prepoznavanje okvar. Velik problem je javni prevoz, saj se vsak drugi potnik ne počuti varnega. Z različnimi prijemi in nadzorom povečujejo varnost, saj je to predpogoj, da bodo pridobili potnike. Njihova soseda Monako je druga najmanjša država na svetu, zato bodo lahko postali kar pametna državica. Istočasno se lotevajo komunikacij, mobilnosti, energetike, varnosti in zdravstva. Postavljajo centralni komunikacijski center City Platform, ki zbira vse razpoložljive podatke, jih kombinira, prilagojeni programi jih nato vzorčijo, ocenjujejo, krmilijo in celo predlagajo nove rešitve.
Velika možnost prihrankov
Največje koristi za mesto in prebivalce se skrivajo v vseh vrstah odpadkov. Pri tem niso mišljene smeti ampak viški energije ali hrane na primer. Če vemo kje, kdaj in koliko toplotne energije potrebujemo, bomo v enem zamahu zmanjšali izgube, porabo kuriva in onesnaževanje okolja. Z zmanjšanjem količine odvržene hrane ohranimo vse vire na katerih je zrasla, predvsem pa milijone kubikov vode, ki je bila potrebna za pridobivanje. Samo s prilagajanjem semaforjev resničnim prometnim tokovom, za kar je vsa tehnika že dolgo na razpolago, lahko v mestu zmanjšamo onesnaženje, porabo goriva in časa voznikov, ki stojijo pred nepotrebnimi rdečimi lučmi.
Če hočemo da bodo mesta postala varčna, kljub temu pa bodo ostala prijetna, živahna, varna in zdrava pa potrebujemo predvsem znanje. Saj pametnega mesta ne bo brez pametnih načrtovalcev.
S pilotnimi projekti orjemo ledino V prihodnosti bodo najbolj konkurenčna trajnostna pametna mesta, ki zagotavljajo zdravo življenjsko okolje ter nudijo dejavnosti in storitve, ki prepoznavajo nove potrebe prebivalcev in jim tudi zadostijo. Uresničevanje vizije trajnostnega razvoja pametnih mest nas postavlja pred številne izzive, povezane z energijsko učinkovitostjo stavb, učinkovito rabo energije in rabo obnovljivih virov, predvsem pa s trajnostno mobilnostjo. Ta namreč pomembno vpliva na kakovost zraka, ki je eden najbolj perečih problemov slovenskih urbanih območij. V podjetju Oven Elektro Maribor se tega dobro zavedamo, zato si v sodelovanju z Mestno občino Maribor prizadevamo, da bi ljudje v našem mestu čim več hodili peš, uporabljali javni prevoz, se vozili s kolesom oziroma uporabljali okolju prijazne načine transporta. Dolgo časa smo iskali partnerje, ki bi podprli našo idejo o širjenju koncepta zelene urbane mobilnosti, z vzpostavitvijo izposojevalnic električnih koles in polnilnih mest zanje. Prepričani smo namreč, da so električna kolesa ena od učinkovitih poti v čistejšo prihodnost mestnih središč. Žal smo pri tistih, od katerih bi pričakovali največ, naleteli na gluha ušesa, zato smo se odločili, da v projekt vložimo lastna sredstva. Danes se lahko resnično pohvalimo s tremi pilotnimi projekti, s tremi primeri dobrih praks, ki spodbujajo urbano e-mobilnost. Na mariborskem območju smo namreč odprli tri bike sharing točke, kjer si je mogoče izposoditi izključno električna kolesa. Glede na to, da je naša glavna dejavnost proizvodnja elektrike iz obnovljivih virov, smo naredili še korak naprej in na eni izmed bike sharing točk, na strehi Drava centra, postavili tudi mikro sončno elektrarno. V njej proizvedena elektrika se bo porabljala za potrebe centra in za polnjenje e-koles. Na ta način spodbujamo gradnjo neodvisnih samooskrbnih sistemov, ki so ključni za rešitev številnih ekoloških izzivov. Letos jih načrtujemo še približno pet. Nadvse pozitiven odziv občanov in turistov kaže, da je bila naša odločitev pravilna. Upam, da bo vse našteto spodbudilo še koga, da se nam pridruži pri uresničevanju vizije trajnostnega razvoja mest. |
|
Energetsko upravljanje stavb je ključno za učinkovito rabo energije Izpolnjevanje zakonskih obvez na področju učinkovite rabe energije je pomembna poslovna priložnost, ki jo želimo v podjetju Energija plus izkoristiti za utrjevanje družbenega potenciala. Za uresničevanje poslovne strategije in evropskih zavez na področju okoljske in energetske politike smo zato že pred štirimi leti v svoj prodajni portfelj vključili tudi prenove kotlovnic in sistemov daljinskega ogrevanja. Zavedamo se, da sta energetsko upravljanje stavb in upravljanje omrežij ključna za zagotavljanje učinkovite rabe energije. Našim kupcem tako ponujamo napredne produkte za nadzor porabe energentov, projekte izvedenih prenov kotlovnic pa nadgrajujemo s pametnimi rešitvami za daljinski nadzor in upravljanje. Vse našteto pa povečuje kakovost življenja uporabnikov in zagotavlja večjo zanesljivost energetske preskrbe. |
|
Pametna mesta in pametne skupnosti bodo temeljili na petih trendih prihodnjega razvoja na področju elektroenergetike: decentralizacija, digitalizacija, učinkovita raba, elektrifikacija in hranilniki. Z decentraliziranimi viri Slovenija pokrije že 10% vseh potreb po električni energiji. Digitalizacija se v prvi fazi usmerja v povečanje observabilnosti omrežja, kar je osnova za izvajanje naprednih storitev med odjemalci in energetskim sistemom. Učinkovita raba temelji na aktivnem vključevanju odjemalcev v podporo elektroenergetskega sistema, ko je cena ekstremno visoka ali v sistemu zavlada izredno stanje. Elektrifikacija bo v največji meri povezana s prihodom električnih vozil, ki bodo temeljito spremenili dinamiko celotnega odjema in zahtevali nove rešitve glede vodenja sistema. Hranilniki, predvsem baterijski, so tehnologija prihodnosti, ki bo povezovala vse druge rešitve in sisteme.A vendar mora Slovenija več vlagati v razvoj konkretnih projektov in rešitev, da bodo slovenska elektroindustrija in akademske inštitucije razvili reference in prispevali k rasti gospodarstva. Rešitve na področju pametnih omrežij in skupnosti bodo predstavljale pomembno tehnološko področje za ustvarjanje globalne rasti, tudi v povezavi z razvojem področja umetne inteligence. ELES je prevzel na tem področju v Sloveniji pobudo, čemur pa bodo morale slediti tudi druge elektroenergetske družbe in pravi trenutek za to je danes. |
|
Trajnostna energija Besedne zveze kot so trajnostna energija, obnovljivi viri energije, družbena odgovornost in trajnostni razvoj so danes precej »modne« besede. To pa nikakor ne pomeni, da gre za neke nove konstrukte – gre zgolj za to, da o teh vsebinah več ter bolj zavestno in načrtno razpravljamo oziroma jih vključujemo v naša življenja in življenja naših podjetij.Slovenija ima na področju obnovljivih virov relativno dober potencial, predvsem pa verjamem, da se Slovenci dobro zavedamo izzivov in priložnosti, ki jih prinašajo tako OVE in njihovo umeščanje v elektroenergetski sistem, kot URE. Pomembno vlogo pri njihovi implementaciji zagotovo nosi informiranje in ozaveščanje, ki je predpogoj za opolnomočenje posameznikov pri sprejemanju odločitev iz tega področja. Na Borzenu, slovenskem operaterju trga z elektriko, pod blagovno znamko TRAJNOSTNA ENERGIJA izvajamo številne aktivnosti, s katerimi spodbujamo prenos znanja in uporabo trajnostne energije. Verjamem, da se moč v soustvarjanju lepšega sveta skriva prav v znanju in sodelovanju.
|
Povezane vsebine
