Pri tem so izvedli meritve na 32 osebnih avtomobilih, namen študije
pa je ugotavljanje virov vnosa škodljivih emisij v mestih, ki so najbolj
obremenjeno področje. Merili so količino saj, količino škodljivih snovi ki
povzročajo tvorbo ozona in plinov, ki so neposredno odgovorni za nastanek učinka
tople grede.
Kljub splošnemu tehničnemu napredku je mestni zrak
preobremenjen z ozonom in finim prahom. Meritve so pokazale, da avtomobili na
dizel in brez filtra za prestrezanje saj obremenjujejo zrak za 250 krat bolj
kot ostala goriva. Vgradnja filtrov je torej ključna zahteva, ki jo bodo morali
izpolniti proizvajalci takšnih vozil.
