Z meritvami in primerjavo emisij treh goriv za vozila,
bencina, dizla in zemeljskega plina, so strokovnjaki ugotovili, katero se lahko
ponaša z oznako najčistejši pogonski energent
Pri tem so izvedli meritve na 32 osebnih avtomobilih, namen študije
pa je ugotavljanje virov vnosa škodljivih emisij v mestih, ki so najbolj
obremenjeno področje. Merili so količino saj, količino škodljivih snovi ki
povzročajo tvorbo ozona in plinov, ki so neposredno odgovorni za nastanek učinka
tople grede.
Dizel obremenjuje mesta Kljub splošnemu tehničnemu napredku je mestni zrak
preobremenjen z ozonom in finim prahom. Meritve so pokazale, da avtomobili na
dizel in brez filtra za prestrezanje saj obremenjujejo zrak za 250 krat bolj
kot ostala goriva. Vgradnja filtrov je torej ključna zahteva, ki jo bodo morali
izpolniti proizvajalci takšnih vozil.
Pri tvorjenju ozona in NOX emisij sta bencin in zemeljski
plin enako dobra in povzročata malo takšnih izpustov. Dizelski motorji so pri
tem spet slabši, njihovi tovrstni izpusti pa so za desetkrat višji. Med
meritvami zdravstveno problematičnih izpustov (NO in NOX) se je dizel spet
slabo odrezal, saj takšni motorji oddajajo za 30 do 50% takšnih plinov več kot
bencinski ali plinski. Zaradi zelo slabih rezultatov dizelskih motorjev bi bilo
potrebno začeti pripravljati ukrepe za zmanjšanje števila takšnih vozil v
mestnem prometu. Zanimivo pri tem je, da so vsi mestni avtobusi v Sloveniji
opremljeni ravno z dizelskimi motorji.
Najboljši je zemeljski Rezultati pogonov na zemeljski plin so bili najboljši. V
skupnem seštevku se ponašajo z 21% manjšim izpustom škodljivih snovi kot
bencinski pogoni in najmanj vplivajo na tvorjenje škodljivega ozona. Na splošno
so izpuhi vseh vrst motorjev postali čistejši, za kar ima zasluge stalen
razvoj.
Zaradi klimatskih sprememb pa je pozornost usmerjena v
iskanje izpustov, ki so neposredno krivi za nastanek učinka tople grede.
Zanimivo je, da so vsa tri goriva na področju izpustov ogljikovodikov na približno
enakem nivoju. Za nastanek ozona so najbolj »krivi« bencinci, dizelski pogoni
manj, najmanj pa plin. Najhitreje se lahko prilagodijo avtobusna podjetja, ki
bi lahko, namesto na biodizel prešla na pogon na zemeljski plin, pri čemer je
potrebno na obstoječih dizelskih motorjih opraviti samo predelavo
napeljav.•
Slika: Primerjava učinkov treh pogonskih goriv na zdravje in
okolje
Toplotne črpalke za razliko od konvencionalnih ogrevalnih naprav dosegajo odlične izkoristke od 3 do 5,6 (COP). Prestrezajo lahko energijo zraka, podtalnice ali zemljine in s pomočjo agregata pretvorijo pridobljeno energijo v koristno toploto za ogrevanje.
Toplotne črpalke Ecodan Mitsubishi Electric v izvedbi zrak-voda so izjemno učinkovite, tihe in energetsko varčne v delovanju, zato so v samem svetovnem vrhu.
Običajnim toplotnim črpalkam zrak - voda začne pohajati sapa, ko se zimske temperature spustijo malo globlje pod ničlo. Takrat avtomatika vključi dodatne grelce, ki občutno povečajo porabo...
Hiša brez temeljev ne stoji. Poleg betonskih temeljev, ki zagotavljajo statiko in varnost objekta, je nujno razmišljati še o temeljih, ki bodo skozi celo življenjsko dobo objekta zagotavljali toploto, bivanje...
Kakšne montažne stene so primerne za vlažne in mokre prostore? Ali lahko uporabljamo mavčne plošče ali so primernejše kakšne druge? Kakšna izolacija se priporoča? Uporabiti leseno ali kovinsko konstrukcijo? To so vprašanja, ki se pogosto pojavljajo, kadar imamo opraviti z gradnjo v objektih, ki so...
Voda in vlaga, ki lahko v stavbo oziroma gradbene materiale prodirata na različne načine, povzročata veliko težav in tudi škodo. Temelje hiše in njene vkopane dele je treba zato pri novogradnji zaščititi s...
Sodobne stavbe lahko varčno in učinkovito ogrejemo samo z nizkotemperaturnim ogrevanjem. Talno ogrevanje je najbližje idealnemu temperaturnemu profilu med tlemi in stropom, zato je...
Konzorcij pasivna hiša, Fakulteta za arhitekturo Univerze v Ljubljani in Eko sklad, j. s., že desetič organizirata dneve pasivnih hiš, ki bodo letos potekali od 8. do 10. novembra. V tem vikendu si bo mogoče...
Učinkovitost fotovoltaičnih modulov je, poleg trajnosti, najpomembnejši podatek. Ne kaže samo razlike med povprečnim in vrhunskim izdelkom, temveč tudi odločilno vpliva na količino zajete solarne elektrike. Industrija takšne izdelke nenehno posodablja, zato pametni kupci vedno iščejo najnovejše podatke pred...
V EU so Nemci vodilni na področju vgradnje solarnih baterijskih sistemov. Ta razvoj podpira nemška razvojna banka KfW, ki pospešuje in kreditira vgradnjo baterij za shranjevanje elektrike iz fotovoltaike. Da bi...
Sonce je v resnici odgovor na vsa energetska vprašanja človeštva, gospodinjstva pa lahko svoj delež prispevamo z lastno proizvodnjo elektrike na strehi objekta. Streha stavbe je neuporabljena in najbolj primerna...
Za solarne module je še kako pomembna kakovost, ki neposredno vpliva na donosnost sončne elektrarne v celotni življenjski dobi. Pred investicijo je smiselno preveriti koliko sončnega obsevanja zmore izbrani solarni...
Na konferenci Okoljsko srečanje so pod okriljem Eko sklada in Časnika Finance podelili priznanja okolju najbolj prijaznemu podjetju, izdelku, postopku in storitvi. Med 18 prijavami na razpis v 4-ih kategorijah je družba Xella porobeton SI prejela nagrado za najboljši okoljski postopek, saj se z učinkovitim...
Slovensko združenje za trajnostno gradnjo – GBC Slovenija je na četrto konferenco trajnostne gradnje, ki je letos potekala v prostorih Knauf Insulation Experience Centra (KIEXC) v Škofji Loki, privabilo 135...
52. MOS prinaša še bogatejšo ponudbo in ponovno segmetacijo sejma na pet ključnih področij: MOS Dom, MOS Turizem, MOS Tehnika, MOS B2B in MOS Plus. Sejem, ki ga lahko v Celju obiščete od 10. do 15. septembra, bo...
Družba JUB je v prostorih Švicarije v Tivoliju pripravila sklepno praznovanje ob 50-letnici blagovne znamke JUPOL, ki je JUB-ova najuspešnejša in najmočnejša blagovna znamka. Na predstavitvi so lahko udeleženci...
V bolj ali manj zrakotesnih novograjenih ali prenovljenih stavbah – in danes so takšne skorajda vse – pozabljamo na ključno stvar: ne samo nova okna z dvojno ali celo trojno zasteklitvijo in debel toplotnoizolativni ovoj, nujno je tudi prezračevanje.
Počutje v zaprtih prostorih je v prvi vrsti odvisno od kakovosti zraka, ki ga dihamo. A kakovosten zrak danes ni nekaj samo po sebi umevnega, saj smo hočeš nočeš postali generacija zaprtih prostorov, ki so pogosto...
Prenove starogradenj in gradnje novih sodobnih hiš so iz materialov, ki dobro tesnijo in hkrati zelo slabo prepuščajo vlago. Zato se celo v novih hišah pri takšni gradnji pojavljajo težave z odvečnim kondenzom, ki...
V prispevku predstavljamo katero prezračevanje dejansko potrebujemo, kako pravilno prezračevati in različne možnosti rešitve za centralni ali decentralni prezračevalni sistem.
Rezervoarji za deževnico in biološke čistilne naprave morajo imeti dolgo življenjsko dobo, popolno tesniti, prenašati obremenitve in biti odporni na korozijo. Danes so lahko izdelani iz betona ali iz umetne mase, vprašanje je le, katera izvedba ima manj pomanjkljivosti.
Ob veliki ponudbi raznih proizvajalcev se je potrebno odločiti za izdelek, ki bo izpolnil obljube in pričakovanja. Biološko čistilno bomo uporabljali več desetletij, delovati mora brezhibno in skoraj brez stroškov,...
Čista voda je edina tekočina, ki nemoteno pride do vseh celic, zato je osnova za dobro zdravje in vitalnost. Čsta voda prav gotovo ni voda, ki vsebuje klor, pesticide, kancerogene snovi in težke...
Nakup male čistilne naprave ni enostaven, saj jo kupujemo za več desetletij. V tem času bo morala delovati brez napak, uporabniku pa povzročati čim manjše stroške. Ponudba na trgu je velika, zato so se v podjetju...
Električni avtomobil postaja dosegljiv za vse in ni zastonj v naglem porastu, tudi v Sloveniji na cestah beležimo vse več električnih avtomobilov. Od začetka januarja do konca oktobra 2019 je bilo pri nas prvič registriranih 42 tesel, od tega 40 tesel model 3 in po eno vozilo model S in model X.
Električni avto ni več redkost preprosto zato, ker se izplača. Vlade, vključno z našo, pa so dolžne sprejemati ukrepe, ki bodo pospešili množičen prehod na elektrifikacijo.
Motor z notranjim zgorevanjem je premična in komplicirana kemična tovarna. Ima izjemno slab izkoristek, saj od vsakega litra bencina 6 deci spremeni v toploto in izpušne pline, samo ostanek služi resničnemu...
V letu 2018 smo zaznali velik skok prodaje električnih avtomobilov, kar kaže na občutno povečanje ekološke občutljivosti državljanov. Mnogi posamezniki, razen za prevoz, električni avto koristijo kot prenosni...
Pri adaptacijah starih zgradb se pogosto pojavijo potrebe po vgradnji talnega ali stenskega ogrevanja, saj se običajno investitorji odločijo za vgradnjo ogrevalnega sistema, ki bi deloval najbolj učinkovito in tudi najbolj varčno.
Fosilna goriva se bodo zagotovo dražila, kar naredi obnovljive vire energije za ogrevanje objektov še bolj zanimive. Pri tem so zelo priročne toplotne črpalke, čeprav niso...
Takojšnja in enakomerna toplota, visoki izkoristki, nizka cena in največji dolgoročni prihranki so prednosti, zaradi katerih je uporaba zemeljskega plina v gospodinjstvih čedalje bolj razširjena. Pomembno pa je, da...
V želji za udobjem in ugodjem človeštvo že tisočletja prilagaja svoja bivališča razmeram v okolju. V hladnejših dneh leta je prostore kjer bivamo potrebno ogreti, da bi se v njih dobro počutili. Med več načini...
Večina investitorjev se sprašuje ali je cena sončne elektrarne sprejemljiva za slovenski žep ter koliko prihranimo. Odgovore nam je pojasnil predstavnik podjetja Enertec, Peter Kumer, soustanovitelj blagovne znamke...
Posodobljen akcijski načrt OVE za sončne elektrarne predvideva cca. 10% rast letno. Do leta 2020 naj bi dodatno inštalirali 161 MW sončnih elektrarn. S sprejetjem Uredbe o samooskrbi…
Do leta 2020 naj bi po evropskih smernicah, ki jim sledi tudi Slovenija, razvoj gradnje energijsko učinkovitih stavb dosegel nivo skoraj nič – energijske hiše.
Zaradi klimatskih sprememb pa je pozornost usmerjena v
iskanje izpustov, ki so neposredno krivi za nastanek učinka tople grede.
Zanimivo je, da so vsa tri goriva na področju izpustov ogljikovodikov na približno
enakem nivoju. Za nastanek ozona so najbolj »krivi« bencinci, dizelski pogoni
manj, najmanj pa plin. Najhitreje se lahko prilagodijo avtobusna podjetja, ki
bi lahko, namesto na biodizel prešla na pogon na zemeljski plin, pri čemer je
potrebno na obstoječih dizelskih motorjih opraviti samo predelavo
napeljav. •
