Po podatkih, ki jih navaja PV Magazine v svoji analizi trga baterij za shranjevanje električne enrgije, se cene litij-ionskih baterij znižujejo podobno hitro kot cene fotovoltaičnih modulov.
Cene litij-ionskih baterij v zadnjih letih padajo skoraj tako hitro, kot so nekoč padale cene fotovoltaičnih modulov. To ni naključje: množična proizvodnja zaradi električnih vozil, tehnološki napredek in optimizacija procesov so ustvarili izjemne prihranke na kilovatno uro. Zaradi tega danes litij-ionske baterije niso več drag in redek energijski vir, temveč ena ključnih tehnologij energetskega prehoda.
Hitro padanje cen litij-ionskih baterij v zadnjih letih odpira pot cenejšim električnim vozilom in dostopnejšim hranilnikom energije za sončne elektrarne.
Življenjski cikel baterij in izziv “second-life” uporabe
Ker električna vozila predstavljajo že okoli 80 % celotne svetovne porabe Li-ion baterij, se bo v prihodnjih letih pojavil velik val rabljenih baterij. Te baterije imajo po končani avtomobilski uporabi pogosto še 70–80 % uporabne kapacitete, zato so primerne za ponovno rabo v stacionarnih hranilnikih.
Toda prav hitro padanje cen novih baterij ustvarja zanimiv paradoks:
- lastniki rabljenih baterij bi jih radi prodali za približno 50 % izvorne vrednosti,
- podjetja, ki se ukvarjajo s predelavo in “second-life” rešitvami, pa jih lahko ekonomsko vzdržno kupijo le za 10–20 % prvotne cene.
Ta razkorak povzroča, da mnoge baterije danes preskočijo drugo življenjsko dobo in gredo neposredno v recikliranje – kljub temu, da bi jih bilo tehnično možno še dolgo uporabljati.
Za izboljšanje razmer razvijalci pospešeno uvajajo rešitve za hitrejšo diagnostiko stanja baterij (SOH), ki omogoča testiranje v nekaj minutah namesto več ur.
Rastoča vloga fotovoltaike in pomen shranjevanja
Članek izpostavlja, da sončna energija na globalni ravni presega večino tradicionalnih virov elektrike. Ker gre za nestanoviten vir, so baterije nujen element stabilnega energetskega sistema. Čim več sončnih elektrarn, tem večja je potreba po kratkoročnem shranjevanju energije, kar povečuje pomen tako novih kot rabljenih baterijskih sistemov.
V zadnjem desetletju se je svetovna proizvodnja fotovoltaičnih modulov močno povečala, njihova cena pa – skupaj s ceno baterij – strmo pada, kar pospešuje globalni energetski prehod.
Digitalni potni list za baterije – več preglednosti od leta 2027
Evropska unija zato uvaja obvezen digitalni potni list za baterije, ki bo od 2027 dalje omogočal popoln vpogled v njihovo zgodovino: izvor materialov, število ciklov, stanje zdravja, popravila, potencial za ponovno rabo in možnosti recikliranja. Pričakovati je, da bo ta preglednost povečala zaupanje in izboljšala poslovne modele za “second-life” rešitve.
Primer iz prakse: največji second-life projekt v ZDA
V ZDA že deluje impresiven projekt – 53 MWh hranilnik, sestavljen iz 900 rabljenih EV baterij. Projekt kaže, da je tehnologija zrela in tehnično izvedljiva. Vendar tudi ta primer opozarja na potrebo po urejenih tokovih rabljenih baterij in realnih cenah, ki jih trg lahko sprejme.
Kaj to pomeni za nas? Verjetno bodo padale tudi cene gospodinjskih hranilnikov
Če se bodo trendi padanja cen litij-ionskih baterij nadaljevali, bo to vplivalo tudi na cene domačih hranilnikov za sončne elektrarne.
Razlogi so trije:
- Cene novih LFP baterij padajo hitreje kot kdajkoli.
- Konkurenca med proizvajalci baterijskih modulov in invertorjev se zaostruje.
- Prihod rabljenih baterij iz EV bo dodatno povečal ponudbo.
Zelo verjetno je, da bodo baterijski hranilniki – zlasti tisti na osnovi tehnologije LFP – v naslednjih letih še dostopnejši. Za gospodinjstva to pomeni nižje investicijske stroške in hitrejšo povračilno dobo sončne elektrarne.
Kaj lahko pričakujemo v prihodnje?
Padanje cen litij-ionskih baterij ponuja ogromen potencial tako za razvoj novih hranilnikov kot tudi za ponovno rabo rabljenih EV baterij. A da second-life baterije ne bodo izrinjene iz trga zaradi prehitrega recikliranja, bodo potrebne pametne politike, standardi in realnejša pričakovanja o odkupnih cenah. S tem se bo oblikovalo trajnostno krožno gospodarstvo baterij – hkrati pa bo to prineslo tudi ugodnejše hranilnike za gospodinjstva.
