Varčevanje Energije

Omrežnina 2026/2027: zimski obračun, cenik in časovni bloki

by Jožica Ekart 27/10/2026

S 1. novembrom 2026 se začne višja sezona obračunavanja omrežnine, ki traja do konca februarja 2027. Za gospodinjstva z obračunom po časovnih blokih to pomeni vrnitev najdražjega bloka 1. Pred zimo je zato smiselno preveriti dogovorjeno obračunsko moč in razmisliti, katere večje porabnike elektrike uporabljamo hkrati.

Omrežnina je plačilo za uporabo elektroenergetskega omrežja. Na računu je ločena od cene elektrike, ki jo kupimo pri dobavitelju. V nadaljevanju pojasnjujemo veljavni obračun, znižanje postavke za moč v bloku 1 ter konkreten primer mesečnega stroška. Cene in izračuni so prilagojeni stanju pred začetkom višje sezone novembra 2026.

Kazalo:

Kaj se novembra spremeni na računu?
Višja in nižja sezona ter časovni bloki
Veljavni cenik omrežnine
Kaj je dogovorjena obračunska moč?
Kako zmanjšati konice in strošek omrežnine?
Preverjen primer obračuna pri 7 kW in 500 kWh

Raba električnih naprav in prenosno omrežje – vpliv časovnih blokov na omrežnino

Za strošek omrežnine sta pomembna količina elektrike, prevzete iz omrežja, in moč, ki jo potrebujemo ob sočasnem delovanju naprav.

Kaj se novembra 2026 spremeni na računu za elektriko?

Novi način obračunavanja omrežnine uporabljamo od 1. oktobra 2024. Njegova pomembna značilnost je razlika med poletnim in zimskim delom leta. Novembra se poleg večje porabe za ogrevanje začne tudi višja sezona omrežnine. Pri gospodinjstvih s 15-minutnimi obračunskimi meritvami se takrat obračunavajo bloki 1, 2, 3 in 4, medtem ko v nižji sezoni leta 2026 nastopajo bloki 2, 3, 4 in 5.

Omrežnina ima dva dela:

Omrežnina za moč: odvisna je od dogovorjene obračunske moči v posameznem bloku, izražene v kW, in pripadajoče mesečne tarifne postavke. Plačamo jo tudi, če v posameznem mesecu dogovorjene moči ne dosežemo. Ob izpolnjenih pogojih se lahko dodatno obračuna presežna moč.
Omrežnina za energijo: izračuna se iz količine elektrike, ki jo v posameznem bloku prevzamemo iz omrežja, izražene v kWh, in pripadajoče postavke za energijo.

Zato lahko pozimi za omrežnino plačamo več tudi ob enaki mesečni porabi. To pa ne pomeni, da je za toliko dražji celoten račun za elektriko: ta vključuje še dobavljeno elektriko, prispevke, trošarino in DDV.

Višja in nižja sezona: kdaj veljajo posamezni bloki?

Višja sezona: november, december, januar in februar.
Nižja sezona: od marca do vključno oktobra.

Razpored je odvisen tudi od vrste dneva. Za dela proste dneve pri tem obračunu štejejo sobote, nedelje in z zakonom določeni dela prosti dnevi. Do konca leta 2026 se v posameznem dnevu izmenjujejo trije bloki.

Novembra in decembra 2026 velja blok 1 ob delovnih dneh med 7. in 14. uro ter med 16. in 20. uro. Blok 2 je takrat med 6. in 7. uro, med 14. in 16. uro ter med 20. in 22. uro, blok 3 pa med 22. in 6. uro. Ob dela prostih dnevih bloka 1 ni.

Primerjava časovnih blokov omrežnine v letih 2026 in 2027 po urah, višji in nižji sezoni ter delovnih in dela prostih dnevih

Višja sezona: november, december, januar in februar. Nižja sezona: od marca do vključno oktobra. Dela prosti dnevi: sobote, nedelje in z zakonom določeni dela prosti dnevi.

Vir: Agencija za energijo (URO) in Priloga 2 akta o metodologiji obračunavanja omrežnine. Preverjeno: 27. 10. 2026 | Varčujem z energijo

Od 1. januarja 2027 se spremeni razpored časovnih blokov omrežnine. Najdražji blok 1 bo ob delovnih dneh višje sezone veljal med 6. in 12. uro ter med 17. in 20. uro. Ob dela prostih dnevih se bosta namesto treh izmenjevala dva bloka.

Kaj je že znano za januar 2027?

Poleg spremenjenih ur bosta od januarja 2027 bloka 1 in 2 nastopala samo ob delovnih dneh višje sezone. V nižji sezoni bodo ostali bloki 3, 4 in 5. Novembra in decembra 2026 pri razporejanju porabe še upoštevamo sedanji urnik, prikazan v zgornjem delu slike.

Cene za leto 2027 ob pripravi te posodobitve še niso objavljene. Po napovedi Agencije za energijo bodo objavljene konec novembra 2026. Sedanji cenik zato velja le do konca leta 2026.

Veljavni cenik omrežnine pred zimo 2026/27

Spodnja tabela prikazuje seštevek tarifnih postavk za prenosno in distribucijsko omrežje za uporabniško skupino 0, v katero sodijo običajni gospodinjski priključki na nizkonapetostnem izvodu 400/230 V. Gre za obračun s 15-minutnimi meritvami. Vse postavke so brez DDV.

**Cenik omrežnine od 1. 3. do 31. 12. 2026 – uporabniška skupina 0, brez DDV**
Časovni blok	Polna postavka za moč (€/kW/mesec)	Postavka za moč novembra in decembra 2026 (€/kW/mesec)	Omrežnina za energijo (€/kWh)
1	3,82301	2,67611	0,02217
2	1,09230	1,09230	0,01998
3	0,28902	0,28902	0,01717
4	0,02436	0,02436	0,01805
5	0,00245	— (v višji sezoni ga ni)	0,01299

Vir: uradni cenik omrežnine za obdobje od 1. marca do 31. decembra 2026.

Razlike so največje pri postavkah za moč. Pri energiji so manjše, vrstni red cen pa ni povsem enak: omrežnina za kWh je v bloku 4 nekoliko višja kot v bloku 3. V bloku 5 moč ni brezplačna: postavka od marca 2026 znaša 0,00245 €/kW/mesec.

Kolikšno je znižanje za blok 1?

V višji sezoni 2026/27 se postavka za moč v bloku 1 obračuna v višini 70 % polne vrednosti. Novembra in decembra 2026 to pomeni 2,67611 €/kW/mesec namesto 3,82301 €/kW/mesec, brez DDV. Znižanje ne velja za omrežnino za energijo.

Pri dogovorjeni moči 7 kW znaša mesečni strošek samo za moč v bloku 1 približno 22,85 € z DDV. Brez znižanja bi znašal približno 32,65 € z DDV. Temu se prištejejo moč v drugih blokih in omrežnina za energijo.

Prehodni deleži, določeni s spremembami metodologije v Uradnem listu, znašajo 50 % za november in december 2025 ter januar in februar 2026, 70 % za november in december 2026 ter januar in februar 2027 in 90 % za november in december 2027. To so deleži vsakokratne veljavne postavke, ne zagotovljene prihodnje cene v evrih. Znižanje torej ublaži strošek glede na polno postavko, ne zagotavlja pa nižje omrežnine kot prejšnjo zimo.

Januarja in februarja 2027 bo prav tako veljalo 70-odstotno obračunavanje postavke za moč v bloku 1, vendar na podlagi cenika za leto 2027. Zneska 2,67611 € zato ne moremo vnaprej prenesti na ta dva meseca. Podrobnosti pojasnjuje Agencija za energijo ob začetku višje sezone.

Kaj pa gospodinjstva brez 15-minutnih obračunskih meritev?

Zanje zgornja tabela blokov ne velja na enak način. Omrežnina za moč se določa po posebnih pravilih, energijski del pa se obračunava po višji in nižji tarifi (VT in MT) oziroma enotni tarifi (ET). Zgornjih izračunov zato ni mogoče neposredno prenesti na takšno merilno mesto. Na računu preverite, po katerem načinu vam omrežnino obračunavajo.

Kaj je dogovorjena obračunska moč?

Dogovorjena obračunska moč je vnaprej določena osnova za obračun uporabe omrežja v posameznem časovnem bloku. Ne pomeni fizične omejitve priključka: to določa priključna moč oziroma omejevalnik toka. Za obračun so pomembne povprečne moči v 15-minutnih merilnih intervalih, ne le kratek trenutek visoke porabe. Če v 15 minutah iz omrežja prevzamete 1 kWh elektrike, to pomeni povprečno moč 4 kW v tem intervalu.

Od leta 2026 jo elektrooperater praviloma določi kot povprečje petih najvišjih konic v posameznem bloku v 12-mesečnem referenčnem obdobju. Za leto 2026 je to obdobje od oktobra 2024 do septembra 2025, za leto 2027 pa od oktobra 2025 do septembra 2026. Upoštevajo se tudi minimalne moči in pravilo, da moč v naslednjem bloku ne sme biti nižja kot v predhodnem. Več o tem pojasnjuje uradna razlaga dogovorjene obračunske moči.

Podatke preverite na računih in portalu Moj elektro. O močeh za naslednje leto elektrooperater uporabnike obvešča z računi za oktober, november in december.

Ali se prekoračitve dodatno zaračunavajo?

Če dogovorjene moči, ki jo določi elektrooperater, v obdobju njene veljavnosti ne spreminjate, se omrežnina za presežno moč ne obračuna. O prekoračitvah in njihovih stroških ste kljub temu obveščeni. Če moč spremenite sami, se začne upoštevati tudi obračun presežne moči, zato je treba morebitni prihranek presoditi skupaj s tveganjem dodatnega stroška.

Moč je mogoče brezplačno spremeniti prek portala Moj elektro oziroma pri elektrooperaterju. Sporočiti jo je treba do 20. v mesecu za veljavnost od začetka naslednjega meseca. Pred znižanjem preglejte svoje meritve skozi različne letne čase. Sama menjava naprave ali namestitev toplotne črpalke še ne pomeni, da morate moč takoj ročno spremeniti; najprej preverite, kako se je spremenil dejanski odjem.

Kako pred zimo zmanjšati konice in strošek omrežnine?

Večje porabnike razporedite skozi dan

Pečica, kuhalna plošča, sušilni stroj, električni grelnik in polnjenje električnega avtomobila lahko ob sočasnem delovanju precej povečajo odjem. Kjer je izvedljivo, njihovo delovanje razporedite ali uporabite samodejno omejevanje moči. Pri toplotni črpalki naj prilagoditve ostanejo skladne z navodili proizvajalca in potrebami stavbe.

Premik posameznega pranja v drug blok lahko zmanjša energijski del omrežnine, vendar ne zniža samodejno že določene dogovorjene moči. Za dolgoročnejši vpliv na moč so pomembne vztrajno nižje konice. Tudi strošek dobavljene elektrike je odvisen od pogodbe z dobaviteljem: cenejši blok omrežnine ne pomeni nujno enakega znižanja cene same elektrike.

Spremljajte meritve, ne le skupne mesečne porabe

Na portalu Moj elektro poglejte, kdaj nastanejo največje 15-minutne konice in katere naprave takrat delujejo. Gospodinjstvi z enako porabo 500 kWh lahko potrebujeta različno moč in zato plačujeta različno omrežnino.

Lastno sončno energijo in hranilnik uporabljajte premišljeno

Če imate sončno elektrarno, lahko porabo prilagodite njeni proizvodnji in zmanjšate neposredni odjem iz omrežja. Vpliv na omrežnino za energijo je odvisen od sistema samooskrbe: pri letnem netiranju se ta obračunava od neto prevzete energije ob koncu obračunskega obdobja, pri samooskrbi brez letnega netiranja pa je pomemben dejanski prevzem iz omrežja.

Hranilnik električne energije lahko z ustreznim krmiljenjem pokrije del konic in poveča lastno porabo sončne energije. Prihranka ni mogoče obljubiti brez podatkov o porabi, proizvodnji, moči hranilnika in načinu upravljanja. Za naložbo je zato smiseln izračun za konkretno gospodinjstvo.

Primer obračuna: 7 kW dogovorjene moči in 500 kWh na mesec

Za lažje razumevanje poglejmo primer gospodinjstva iz uporabniške skupine 0 s 15-minutnimi meritvami, brez samooskrbe, s 7 kW dogovorjene moči v vsakem bloku in 500 kWh mesečnega prevzema. Presežne moči ne vključujemo. Primer je ponazoritev, ne izračun povprečnega slovenskega gospodinjstva.

Za preverljiv obračun je treba poznati porabo v vsakem bloku. V višji sezoni predpostavimo 150 kWh v bloku 1, 150 kWh v bloku 2, 100 kWh v bloku 3 in 100 kWh v bloku 4. V nižji sezoni predpostavimo 150 kWh v bloku 2, 150 kWh v bloku 3, 100 kWh v bloku 4 in 100 kWh v bloku 5. Gre za izbrana ponazoritvena profila; dejanske količine so razvidne iz meritev.

Osnovni račun je preprost: moč v kW × mesečna postavka za moč ter prevzeta energija v kWh × postavka za energijo. Zneske vseh veljavnih blokov seštejemo in dodamo DDV.

1. Koliko smo za omrežnino plačevali po starem?

Za primerjavo uporabimo cenik, veljaven od januarja do septembra 2024, ko je gospodinjski odjemalec z enotno tarifo (ET) plačeval 0,79600 €/kW/mesec za moč in 0,03973 €/kWh za energijo, brez DDV. Stari sistem je omogočal tudi dvotarifni obračun; tu je izbran primer po ET.

Primer obračuna po starem sistemu – cene od januarja do septembra 2024, enotna tarifa (ET)

Postavka	Količina	Tarifna postavka brez DDV	Znesek brez DDV (€), razen kjer je navedeno drugače
Omrežnina za moč	7 kW	0,79600 €/kW/mesec	5,57200
Omrežnina za energijo po ET	500 kWh	0,03973 €/kWh	19,86500
Skupaj brez DDV	—	—	25,44
DDV 22 %	—	—	5,60
Skupaj z DDV	—	—	31,04 €

Vir: uradni cenik omrežnine za obdobje od 1. januarja do 30. septembra 2024. Prikazane so cene po starem sistemu, ki danes ne veljajo več.

2. Aktualni primer za november ali december 2026

Vključeni so moč v blokih 1–4, 70-odstotna postavka za moč v bloku 1 in zgoraj navedena razdelitev porabe 500 kWh.

**Primer mesečnega obračuna: november ali december 2026 – višja sezona**
Postavka	Količina	Tarifna postavka brez DDV	Znesek brez DDV (€), razen kjer je navedeno drugače
Moč – blok 1	7 kW	2,67611 €/kW/mesec	18,73277
Moč – blok 2	7 kW	1,09230 €/kW/mesec	7,64610
Moč – blok 3	7 kW	0,28902 €/kW/mesec	2,02314
Moč – blok 4	7 kW	0,02436 €/kW/mesec	0,17052
Skupaj omrežnina za moč	—	—	28,57253
Energija – blok 1	150 kWh	0,02217 €/kWh	3,32550
Energija – blok 2	150 kWh	0,01998 €/kWh	2,99700
Energija – blok 3	100 kWh	0,01717 €/kWh	1,71700
Energija – blok 4	100 kWh	0,01805 €/kWh	1,80500
Skupaj omrežnina za energijo	500 kWh	—	9,84450
Skupaj brez DDV	—	—	38,42
DDV 22 %	—	—	8,45
Skupaj z DDV	—	—	46,87 €

3. Primer meseca nižje sezone 2026

Za mesec med marcem in oktobrom 2026 se obračunajo moč in energija v blokih 2–5. Bloka 1 ni.

**Primer mesečnega obračuna: mesec med marcem in oktobrom 2026 – nižja sezona**
Postavka	Količina	Tarifna postavka brez DDV	Znesek brez DDV (€), razen kjer je navedeno drugače
Moč – blok 2	7 kW	1,09230 €/kW/mesec	7,64610
Moč – blok 3	7 kW	0,28902 €/kW/mesec	2,02314
Moč – blok 4	7 kW	0,02436 €/kW/mesec	0,17052
Moč – blok 5	7 kW	0,00245 €/kW/mesec	0,01715
Skupaj omrežnina za moč	—	—	9,85691
Energija – blok 2	150 kWh	0,01998 €/kWh	2,99700
Energija – blok 3	150 kWh	0,01717 €/kWh	2,57550
Energija – blok 4	100 kWh	0,01805 €/kWh	1,80500
Energija – blok 5	100 kWh	0,01299 €/kWh	1,29900
Skupaj omrežnina za energijo	500 kWh	—	8,67650
Skupaj brez DDV	—	—	18,53
DDV 22 %	—	—	4,08
Skupaj z DDV	—	—	22,61 €

Za preverljivost so posamezni vmesni zneski brez DDV prikazani na pet decimalnih mest. Njihov skupni seštevek pred obračunom DDV zaokrožimo na cente, od te osnove izračunamo 22 % DDV in ga prav tako zaokrožimo na cente. Pri drugačnem vrstnem redu zaokroževanja na dejanskem računu so mogoča manjša centna odstopanja.

Kaj pokaže primerjava?

**Primerjava mesečnih zneskov pri 7 kW in 500 kWh**
Primer	Mesečna omrežnina z DDV
Stari sistem – primer po enotni tarifi (ET) iz leta 2024	31,04 €
Novi sistem – primer meseca nižje sezone 2026	22,61 €
Novi sistem – primer novembra ali decembra 2026	46,87 €

Primer pokaže, zakaj en sam zimski račun ni dovolj za presojo letnega stroška. Pri izbrani moči in porabi je mesec nižje sezone cenejši od primera po starem sistemu z enotno tarifo (ET), november oziroma december 2026 pa dražji. To ni izmerjena primerjava istega gospodinjstva skozi več let, temveč prikaz načina obračuna pri jasno navedenih predpostavkah. Pri drugačni dogovorjeni moči ali razporeditvi porabe bodo tudi rezultati drugačni.

Teh zneskov ne preračunavamo v strošek celotne zime 2026/27 ali leta 2027. Januarja 2027 se spremeni razpored blokov, uporabljale pa se bodo tudi tarifne postavke za novo leto. Za točen letni obračun so potrebni dejanski mesečni podatki, veljavne moči in cene za posamezna obdobja.

Primeri prikazujejo samo strošek omrežnine. Tarifne postavke in vmesni izračuni so navedeni brez DDV, končni zneski in povzetek primerjave pa vključujejo 22 % DDV. Cena dobavljene elektrike, prispevki, trošarina in druge postavke računa vanje niso vključeni. Aktualne cene elektrike zato preverite ločeno.

Kaj preveriti pred začetkom višje sezone?

Najprej poglejte dogovorjene moči in svoj profil odjema. Nato poiščite naprave, ki jih lahko uporabljate z zamikom, in preverite nastavitve ogrevanja ter polnilnice. Če razmišljate o spremembi dogovorjene moči, odločitev sprejmite na podlagi meritev in pravil za presežno moč.

Za gospodinjstva, ki načrtujejo naložbo, smo pripravili tudi pojasnila o donosnosti sončne elektrarne. Smiselnost samooskrbe je odvisna od konkretne porabe, možnosti neposredne rabe proizvedene elektrike in pogojev naložbe.

Podatki preverjeni 27. oktobra 2026. Cenovne postavke v aktualnem delu članka veljajo do 31. decembra 2026; napovedane spremembe za januar 2027 so posebej označene.

27/10/2026 0 comments

Prezračevanje

Prezračevanje in prezračevalni sistemi 2026 – vrste, delovanje in izbira

by Jožica Ekart 27/10/2026

Dobro prezračevanje skrbi za svež zrak in odvaja odvečno vlago iz doma. Prezračevalni sistemi to omogočajo tudi ob zaprtih oknih, naprave z rekuperacijo pa pri tem vračajo del toplote. Katera rešitev je primerna za vaše stanovanje ali hišo, je odvisno od razporeda prostorov, števila stanovalcev in možnosti vgradnje.

Zjutraj je v spalnici zatohel zrak, po tuširanju pa kopalnica dolgo ostane vlažna. Takšne težave se pogosto pokažejo po menjavi oken. Nova okna bolje tesnijo, zato skozi špranje ne prihaja več toliko zunanjega zraka. Za njegovo izmenjavo moramo poskrbeti drugače.

Odpiranje oken pomaga, vendar ponoči ali med odsotnostjo pogosto ne zadošča. Takrat pride do izraza prednost mehanskega prezračevanja: zrak se izmenjuje sproti. Pred nakupom je zato pomembno predvsem to, ali bo izbrani sistem dovolj tiho in učinkovito prezračeval prostore, v katerih živite in spite.

Prikaz centralnega prezračevalnega sistema z razvodom zraka po prostorih hiše

Pri izbiri sistema upoštevamo razpored prostorov in navade stanovalcev. Zrak mora doseči tudi spalnice in otroške sobe.

Kateri prezračevalni sistemi so primerni za vaš dom?

Za stanovanja in hiše najpogosteje izbiramo med centralnim in lokalnim prezračevanjem. Razlika je predvsem v tem, kako zrak prihaja do posameznih prostorov. Pri obeh izvedbah posebej preverimo, ali naprava omogoča tudi vračanje toplote oziroma rekuperacijo.

Centralni sistem: ena naprava, razvod po prostorih

Centralni prezračevalni sistem ima običajno eno napravo, ki je s kanali povezana s prostori v hiši ali stanovanju. Svež zrak dovaja v dnevno sobo, spalnice in otroške sobe. Iz kopalnic, stranišč in kuhinje pa odvaja zrak z več vlage in vonjav.

Med prostori mora zrak prosto prehajati, tudi ko so vrata zaprta. To omogočajo ustrezne reže pod vrati ali posebne prezračevalne odprtine. Kuhinjska napa se obravnava ločeno: zaradi maščob je ne priključujemo na običajni razvod rekuperacije, razen če je sistem za to posebej zasnovan.

Centralno prezračevanje je najlažje urediti pri novogradnji ali celoviti prenovi. Takrat lahko pravočasno določimo poti kanalov in mesto za napravo. V obstoječem domu je treba najprej preveriti prostor za napeljavo. Do naprave mora ostati dovolj dostopa za menjavo filtrov in servis.

Shema centralnega prezračevanja z rekuperacijo ter dovodom in odvodom zraka

Pri centralnem sistemu kanali dovajajo svež zrak v bivalne prostore in odvajajo izrabljenega iz bolj obremenjenih prostorov.

Lokalni sistem: manj posegov pri naknadni vgradnji

Lokalne oziroma decentralne prezračevalne naprave se praviloma vgradijo skozi zunanjo steno. Ne potrebujejo kanalov po celotnem stanovanju, zato so pogosto primerne tam, kjer večje prenove ne načrtujemo.

Vse ne delujejo enako. Nekatere izmenično dovajajo in odvajajo zrak ter delujejo v usklajenih parih. Druge omogočajo sočasen dovod in odvod. Ponudnik mora zato pojasniti, koliko naprav potrebujete in kam jih bo namestil.

Ena naprava v dnevni sobi še ne zagotavlja svežega zraka v spalnici za zaprtimi vrati. Načrt mora zajeti vse prostore, ki jih želite prezračevati, in predvideti tudi odvajanje vlage iz kopalnice in kuhinje.

Lokalna prezračevalna naprava z rekuperacijo, vgrajena skozi zunanjo steno

Odvodno prezračevanje brez vračanja toplote

Pri odvodnem sistemu ventilator odvaja zrak, svež zunanji zrak pa prihaja skozi načrtovane dovodne odprtine. Tudi takšna rešitev potrebuje urejene poti zraka. Kopalniški ventilator sam po sebi še ne pomeni, da je ustrezno prezračeno celotno stanovanje.

Kako deluje rekuperacija in kaj prihranimo?

Pri rekuperaciji toploto zraka, ki ga odvajamo iz doma, uporabimo za predgrevanje svežega zunanjega zraka. Pozimi tako zmanjšamo izgube toplote pri prezračevanju in porabo energije za ogrevanje.

V centralni prezračevalni napravi za pretok zraka skrbita dva ventilatorja: eden dovaja zunanji zrak, drugi odvaja izrabljenega. Filtri zadržujejo delce, prenos toplote pa poteka v toplotnem izmenjevalniku. Pri ploščni izvedbi zračna tokova potujeta po ločenih poteh in se ne mešata. Toplota prehaja skozi tanke stene med njima. Nekatere naprave omogočajo tudi vračanje dela vlage.

Prihranek je odvisen od lastnosti doma, dosedanjega načina prezračevanja in nastavitev sistema. Pri izbiri naprave zato poleg učinkovitosti vračanja toplote preverite tudi porabo elektrike za delovanje ventilatorjev. Oboje vpliva na končne stroške.

Delovanje poleti

Ko je v domu hladneje kot zunaj, lahko izmenjevalnik zmanjša segrevanje zraka, ki prihaja v prostore. Ponoči, ko se zunaj ohladi, pa poletni obvod oziroma bypass omogoči dovod hladnejšega zraka mimo izmenjevalnika.

Običajna rekuperacija kljub temu ne nadomesti klimatske naprave. Možnost ohlajanja je omejena s količino dovedenega zraka in zunanjo temperaturo. Za poletno udobje so pomembna tudi zunanja senčila, v bolj obremenjenih prostorih pa je lahko potrebno dodatno hlajenje.

Koliko stanejo prezračevalni sistemi?

Na ceno najbolj vplivajo število naprav, velikost in razpored prostorov ter zahtevnost montaže. Spodnji zneski so orientacija za začetni proračun. Pri lokalni rešitvi je posebej pomembno, koliko prostorov vključuje ponudba.

Vrsta sistema	Okvirna cena pred subvencijo	Kdaj je lahko primeren?
Lokalni sistem z rekuperacijo za del stanovanja ali hiše	Približno 1.500–4.500 €; za večji obseg tudi več	Naknadna vgradnja, omejen prostor za kanale
Centralni sistem z rekuperacijo	Približno 5.000–10.000 €; za zahtevnejšo izvedbo tudi več	Novogradnja ali prenova z možnostjo razvoda

Razponi so uredniška orientacija za leto 2026. Preverite, ali ponudba vključuje DDV, montažo, električne priklope, zaključna gradbena dela ter zagon z meritvami. Cena posamezne naprave ni primerljiva s ceno izvedbe za celoten dom.

Več o stroških in razlikah med rešitvama preberite v članku Primerjava centralnega in lokalnega prezračevanja ter cen sistemov.

Želite preveriti možnosti za svoj dom? V spodnjem obrazcu navedite površino, število prostorov in stanovalcev ter ali načrtujete prenovo. Opišite tudi morebitne težave z vlago ali zatohlim zrakom.

Oddajte povpraševanje za prezračevalni sistem.

Koliko svežega zraka potrebujemo?

Pri izbiri zmogljivosti ne šteje le velikost sobe. Pomembno je tudi, koliko ljudi se v njej zadržuje. Kot začetna orientacija za mirno bivanje se pogosto uporablja približno 20–30 m³ zunanjega zraka na uro na osebo. Potrebno količino nato načrtovalec prilagodi prostoru in njegovi uporabi.

Za spalnico z dvema osebama bi tako orientacijsko računali na 40–60 m³/h. Podatek o največjem pretoku naprave še ni dovolj: zanima nas, ali lahko takšno količino zagotavlja tudi pri nastavitvi, ob kateri bomo mirno spali.

Zahteve glede izmenjave zraka in notranjega okolja opredeljuje tudi Pravilnik o prezračevanju in klimatizaciji stavb. Navedene orientacijske količine so pomoč pri razumevanju ponudbe, izračun za posamezni dom pa mora upoštevati veljavne zahteve.

Kdaj odpiranje oken ne zadošča?

Z odpiranjem oken lahko zrak hitro osvežimo. Koliko ga zamenjamo, pa je odvisno od vetra, temperaturne razlike in tega, kako odpremo okna. Po zaprtju se v zasedeni sobi znova začnejo nabirati vlaga in snovi, ki jih oddajamo ljudje ter oprema.

To je posebej opazno v spalnici čez noč. Jutranje in večerno zračenje zato ne zagotavljata nujno dovolj svežega zraka v vmesnem času. Ob vgrajenem sistemu lahko okna še vedno odpirate; njegova prednost je, da za izmenjavo skrbi tudi, ko ostanejo zaprta.

Prezračevanje bivalnega prostora z odpiranjem okna

Svež zrak potrebujemo tudi ponoči. Kako pogosto in koliko je treba prezračevati, je odvisno od prostora, števila oseb in njihove dejavnosti.

Ali prezračevanje odpravi vlago in plesen?

Prezračevanje odvaja vlago, ki nastaja pri dihanju, kuhanju in tuširanju. S tem lahko zmanjša rosenje hladnih površin in tveganje za plesen. Ne odpravi pa vzrokov, kot so zamakanje, kapilarna vlaga ali toplotni mostovi. Pri mokrih stenah je zato pomembno ugotoviti, od kod prihaja voda in zakaj se površina navlaži.

Posebnost so hladne kleti poleti. Če vanje spustimo topel in vlažen zunanji zrak, se lahko na hladnih površinah nabere kondenz. V takem primeru več zračenja ni nujno prava rešitev. Več o različnih vzrokih pojasnjujemo v članku Vlaga v hiši in plesen na steni.

Plesen na notranji steni zaradi težav z vlago

Pri plesni preverimo prezračevanje, pa tudi morebitno zamakanje in hladna mesta na stenah.

Kaj zadržijo filtri in kaj pove merilnik CO₂?

Filtri lahko zmanjšajo vnos prahu in cvetnega prahu. Koliko delcev zadržijo, je odvisno od njihovega razreda in izvedbe naprave. Če ste občutljivi na cvetni prah, pred nakupom vprašajte, katere filtre naprava omogoča in koliko stanejo nadomestni.

Običajni filtri za delce ne odstranjujejo CO₂. Njegovo koncentracijo zmanjšujemo z izmenjavo zraka. Merilnik CO₂ je zato uporaben predvsem za spremljanje prezračenosti prostorov, v katerih se zadržujejo ljudje. Pokaže lahko, kako se razmere spremenijo med spanjem ali ob obisku več oseb.

Vrednost okoli 1.000 ppm, znana kot Pettenkoferjevo merilo, je orientacija za presojo kakovosti zraka zaradi prisotnosti ljudi. Ni splošna zakonska meja za vsa stanovanja. Prav tako nizka vrednost CO₂ še ne pove, da v prostoru ni drugih onesnaževal. Radon denimo zahteva namenske meritve in po potrebi ustrezno zaščito pred radonom.

Primerjava gibanja koncentracije CO₂ pri različnih načinih prezračevanja

Prikaz ponazarja razlike med načini prezračevanja. Dejanske vrednosti so odvisne od števila oseb, velikosti prostora in izmenjave zraka.

Kaj vprašati ponudnika pred nakupom?

Najcenejša ponudba ni nujno najugodnejša, če ne zajema vseh prostorov ali potrebnih del. Za primerjavo si pripravite nekaj konkretnih vprašanj:

Katere prostore bo sistem prezračeval? Prosite za razpored naprav ali dovodnih in odvodnih mest.
Kako glasen bo v spalnici? Primerjajte hrup pri potrebnem pretoku, ne le pri najnižji nastavitvi.
Kateri posegi bodo potrebni? Preverite preboje, električne priklope in zaključna dela.
Koliko stanejo filtri in servis? Pomembna sta cena in dostopnost nadomestnih delov.
Kakšna je poraba elektrike? Vprašajte po podatku za predvideni način delovanja.
Ali so vključene meritve in nastavitve? Ob predaji naj izvajalec preveri pretoke in pokaže uporabo sistema.
Kako bo sistem deloval skupaj z napo ali kaminom? Če imate kurilno napravo, mora načrtovalec upoštevati tudi njene potrebe po zraku.

Po vgradnji redno pregledujte filtre in upoštevajte navodila proizvajalca. Zamašen filter ovira pretok zraka in lahko poveča porabo ali zmanjša učinek prezračevanja. Pogostost menjave je odvisna tudi od okolice: ob prometni cesti ali v času cvetenja so obremenitve lahko večje.

Subvencija za prezračevalni sistem z rekuperacijo

Za vgradnjo prezračevanja z vračanjem toplote so lahko na voljo nepovratna sredstva Eko sklada. Upravičenost je odvisna od pogojev veljavnega javnega poziva in tehničnih lastnosti naprave.

Pogoje preverite pred nakupom. Pozorni bodite na upravičene stroške, zahtevana dokazila ter roke za izvedbo in oddajo vloge. Aktualne informacije najdete na strani Eko sklada in v našem pregledu subvencij Eko sklada.

Pogosta vprašanja o izbiri prezračevanja

Ali je centralni sistem vedno boljši od lokalnega?

Ne. Centralni je pogosto smiseln pri novogradnji in celoviti prenovi, lokalni pa tam, kjer želimo manj gradbenih posegov. Pomembno je, kako dobro izbrana rešitev prezračuje vaš dom, ne samo ime sistema.

Ali lahko prezračevanje vgradimo v stanovanje v bloku?

Pogosto je izvedljivo, vendar je treba preveriti možnosti vgradnje in potrebna soglasja. To je posebej pomembno pri prebojih zunanjih sten in posegih v skupno fasado.

Ali se splača najprej prezračevati samo en prostor?

Če želite izboljšati razmere v posamezni sobi, je lahko smiselna rešitev tudi zanjo. Ponudnik pa mora preveriti dovod in odvod zraka ter pojasniti, kaj bo takšna izvedba rešila in česa v preostalih prostorih ne bo.

Kateri prezračevalni sistem bi ustrezal vašemu domu?

Začnite z opisom svojega stanovanja ali hiše. V spodnjem obrazcu navedite osnovne podatke in kaj želite izboljšati. Oddajte povpraševanje in preverite možnosti vgradnje ter stroške za svoj primer.

Vas zanimajo cene najboljših ponudnikov prezračevalnih sistemov? Izpolnite kontaktni obrazec.

"*" indicates required fields

Ime in priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Vrsta prezračevalnega sistema

Centralno prezračevanje z rekuperacijo

Lokalno prezračevanje z rekuperacijo

Lokalno prezračevanje brez rekuperacije

Tip gradnje stavbe

Montažna

Klasična

Površina objekta (m2)

Število etaž

Debelina izolacije fasade (cm)

Kako hitro potrebujete montažo prezračevanja?

Takoj

V roku 6 mesecev

Kasneje

Dodatne opombe

Viri za dodatna pojasnila: Evropska komisija: energijska učinkovitost prezračevalnih naprav; Passive House Institute: prezračevanje in vračanje toplote; NLGA: CO₂ in prezračenost prostorov.

27/10/2026 0 comments

Koliko vas v resnici stane vožnja? Z elektriko z lastne strehe je računica drugačna.

by SunContract 25/10/2026

Pri naslednjem avtomobilu ni pomembno samo, koliko boste odšteli v salonu. Pomembno je tudi, koliko vas bo stala vožnja in od kod bo prihajala energija zanjo. Električni avtomobil z domačo sončno elektrarno odpira drugačno možnost: del energije za svoje poti proizvedete sami. S tem lahko znižate stroške in povečate svojo energetsko preskrbljenost.

Električni avtomobil s priključenim polnilnim kablom pred domačo garažo

Polnjenje električnega avtomobila doma je lahko bistveno ugodnejše od vožnje z dizlom. Če ima gospodinjstvo tudi sončno elektrarno, lahko del energije za vsakodnevne poti proizvede samo in dodatno zmanjša stroške vožnje. Foto: © 24K-Production via Canva.com

Koliko denarja vsako leto pustite na črpalki?

Pri predpostavljeni ceni dizla 1,88 evra za liter in porabi 6,5 litra na sto kilometrov vas vsakih sto kilometrov stane 12,23 evra. Pri 20.000 kilometrih letno je to približno 2.445 evrov samo za gorivo.

Električni avtomobil s porabo 17 kilovatnih ur na sto kilometrov bi ob domačem polnjenju po predpostavljeni ceni 0,215 evra za kilovatno uro za enako razdaljo porabil približno 731 evrov elektrike.

Razlika je približno 1.714 evrov letno oziroma 143 evrov mesečno. Ta denar lahko namesto za gorivo namenite za del mesečnega obroka avtomobila ali naložbo v vašo energetsko samooskrbo.

Koliko vas stane 20.000 kilometrov na leto?

Način vožnje oziroma polnjenja	Predpostavka	Strošek na 100 km	Strošek na leto
Dizelski avtomobil	6,5 l/100 km × 1,88 €/l	12,23 €	2.445 €
Električni avtomobil – polnjenje doma iz omrežja	17 kWh/100 km × 0,215 €/kWh	3,66 €	731 €
Električni avtomobil – 50 % elektrike iz lastne sončne elektrarne	Polovica energije iz omrežja	1,83 €*	366 €*
Električni avtomobil – 70 % elektrike iz lastne sončne elektrarne	30 % energije iz omrežja	1,10 €*	219 €*
Električni avtomobil – 100 % elektrike iz lastne sončne elektrarne	Vsa energija za vožnjo iz lastne proizvodnje	0 €*	0 €*

Izračun prikazuje strošek kupljene energije, ne celotnega stroška vožnje. Ne vključuje naložbe v elektrarno in hranilnik, izgub pri polnjenju ali morebitnega povečanja omrežnine za moč. Delež lastne elektrike je odvisen od proizvodnje, porabe gospodinjstva, hranilnika in upravljanja. Stoodstotni delež je ponazoritveni scenarij, ne zagotovilo celoletne samozadostnosti.

Pri odločitvi upoštevajte tudi nakupno ceno avtomobila, izgubo vrednosti, financiranje, zavarovanje in vzdrževanje. Računica domačega polnjenja prav tako ni enaka računici redne uporabe javnih hitrih polnilnic.

Pred menjavo avtomobila se zato vprašajte, kje ga boste večinoma polnili. Najbolj smiseln je izračun, ki upošteva vaše običajne poti, ne zgolj nekaj najdaljših voženj v letu. Ključna je kombinacija vaših potreb, možnosti polnjenja in skupnih stroškov.

Vaša streha kot domača »črpalka«

Pri bencinskem ali dizelskem avtomobilu boste gorivo še naprej kupovali. Pri električnem avtomobilu pa lahko del energije za vsakodnevne poti zagotovite na svoji strehi.

Sončna elektrarna na opečnati strehi stanovanjske hiše

Z lastno sončno elektrarno lahko gospodinjstvo del elektrike za polnjenje avtomobila proizvede samo in tako zmanjša stroške vsakodnevne vožnje. Koliko energije lahko zagotovi, je odvisno od velikosti elektrarne, porabe gospodinjstva in možnosti shranjevanja energije. Foto: © schmidt-z via Canva.com

Če bi pri zgornjem primeru 70 odstotkov energije za vožnjo proizvedli sami, bi za preostanek iz omrežja plačali približno 219 evrov letno. To ne pomeni brezplačnega avtomobila ali brezplačne elektrarne. Pomeni pa možnost, da del rednih izdatkov za gorivo preusmerite v lastni vir energije, ki oskrbuje tako dom kot avtomobil.

Ne samo ceneje. Tudi bolj preskrbljeno

Pri energiji pogosto spremljamo predvsem ceno. Toda za pot v službo, prevoz otrok in vsakodnevne opravke je pomembno tudi, ali nam je energija na voljo. Oskrba z naftnimi gorivi je odvisna od mednarodnih dobavnih poti in infrastrukture. Motnje daleč od Slovenije lahko vplivajo tudi na našo oskrbo. Lastna proizvodnja elektrike te odvisnosti ne odpravi v celoti, lahko pa jo pri mobilnosti zmanjša.

Sončna elektrarna, hranilnik in domača polnilnica pomenijo več nadzora nad energijo za vaše poti

Pomembna je pravilna zasnova: polnjenje ob izpadu omrežja zahteva ustrezno rezervno napajanje ter zadostno razpoložljivo moč in energijo. Sama elektrarna tega ne zagotavlja. Pozimi, ko je proizvodnje manj, ostaja omrežje pomembno.

Kaj pa, ko je avto podnevi v službi?

Baterijski hranilnik lahko del dnevne proizvodnje shrani za večerno polnjenje. Pametno upravljanje povezuje elektrarno, hranilnik, gospodinjsko porabo in polnilnico. Tako lahko lastno elektriko uporabljate tudi takrat, ko sonce ne sije, in zmanjšate količino elektrike, ki jo morate kupiti iz omrežja. Pri načrtovanju sončne elektrarne in hranilnika je zato smiselno upoštevati tudi potrebe avtomobila. Pri 20.000 prevoženih kilometrih letno to v našem primeru pomeni dodatnih 3.400 kilovatnih ur porabe elektrike.

Shema dnevne proizvodnje sončne elektrike, shranjevanja viškov v hranilniku in večernega polnjenja električnega avtomobila

Sončna elektrarna proizvaja elektriko podnevi, baterijski hranilnik pa omogoča, da del neporabljene energije shranimo za večerno ali nočno polnjenje avtomobila. S pametnim upravljanjem lahko povečamo uporabo lastne elektrike in zmanjšamo stroške polnjenja. Grafika: SunContract.

Koliko elektrike potrebujete za jutrišnjo pot?

Če vsak dan prevozite 50 kilometrov, pri porabi iz našega izračuna porabite približno 8,5 kilovatne ure elektrike. Doma torej ni treba vsak večer napolniti prazne baterije, temveč nadomestiti energijo za opravljene poti. Ta razlika je pomembna pri načrtovanju naložbe: izhajajte iz svoje dnevne kilometrine, porabe gospodinjstva in časa, ko lahko avtomobil polnite. Individualni izračun vam pokaže, koliko energije za običajne poti lahko zagotovite doma in koliko jo boste še potrebovali iz omrežja.

Koliko bi prihranili pri vas doma?

Imate primerno streho in možnost domačega polnjenja? Ali elektrarno že imate, vendar razmišljate o hranilniku in električnem avtomobilu? Naslednji korak ni ugibanje, temveč izračun, ki poveže sedanjo porabo gospodinjstva s prihodnjimi potrebami vašega avtomobila in drugimi večjimi porabniki.

Pri SunContract vam pomagajo preveriti, kakšna kombinacija elektrarne, hranilnika in upravljanja je smiselna glede na vaše potrebe.

SunContract d. o. o.

Kontaktirajte ponudnika

"*" indicates required fields

Ime in priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

25/10/2026 0 comments

Plinski kotli Distribucija in cene energentov

Zemeljski plin: uporaba, oskrba in prihodnost v Sloveniji

by Jožica Ekart 20/10/2026

Zemeljski plin uporabljamo za ogrevanje domov, pripravo tople vode, kuhanje in številne industrijske procese. Njegova vloga zato presega gospodinjstva: za del gospodarstva je pomemben vir toplote za proizvodne procese, pri nekaterih postopkih pa tudi surovina. Za uporabnike so ključni zanesljiva oskrba, učinkovita raba in razumevanje prihodnjih sprememb. Ob razvoju biometana in obnovljivega vodika se odpirajo tudi možnosti za postopno nadomeščanje fosilnega zemeljskega plina z obnovljivimi plini.

Aktualne ponudbe dobaviteljev in stroške dobave preverite v članku Cena zemeljskega plina.

Zemeljski plin kot energent – moder plinski plamen simbolizira nadzorovano in učinkovito rabo energije

Kaj je zemeljski plin in od kod prihaja?

Zemeljski plin je fosilno gorivo, katerega glavna sestavina je metan (CH₄). Nastajal je milijone let s preobrazbo organske snovi v zemeljski skorji. Pri zgorevanju na enoto energije goriva povzroča občutno manj emisij ogljikovega dioksida: približno 25 % manj kot ekstra lahko kurilno olje in okoli 40 % manj kot črni premog.

Slovenija je pri oskrbi odvisna predvsem od uvoza po evropskem plinovodnem omrežju. Evropski trg se oskrbuje s plinom po mednarodnih plinovodih in z utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG), ki ga v terminalih ponovno pretvorijo v plinasto stanje. Do slovenskih uporabnikov plin nato potuje po plinovodnem omrežju. Država, prek katere vstopi v Slovenijo, zato ni nujno država njegovega izvora.

Za razumevanje oskrbe je pomembna tudi razlika med zemeljskim plinom in utekočinjenim naftnim plinom (UNP). Zemeljski plin vsebuje predvsem metan, UNP v jeklenkah ali hišnih plinohramih pa predvsem propan in butan. Gre za različni gorivi z različnimi zahtevami za naprave.

Kako sta urejeni dobava in distribucija zemeljskega plina v Sloveniji?

Oskrbo omogočajo tri povezane dejavnosti:

Prenos: družba Plinovodi kot operater prenosnega sistema skrbi za transport plina po prenosnem omrežju.
Distribucija: lokalni operaterji plin po distribucijskih omrežjih dostavljajo do priključenih uporabnikov.
Dobava: dobavitelj prodaja plin uporabniku na podlagi pogodbe. Dobavitelj in operater omrežja imata različni vlogi.

Možnost priključitve je odvisna od lokacije stavbe in razpoložljivosti omrežja. Pred načrtovanjem priklopa pri pristojnem operaterju preverite tehnične pogoje, stroške in predvideni čas izvedbe. Tudi znotraj občine s plinskim omrežjem priključitev ni nujno mogoča na vsakem naslovu.

Zemeljski plin v Sloveniji – zemljevid občin z možnostjo priklopa na plinsko distribucijsko omrežje

Informativni zemljevid občin z možnostjo priklopa na distribucijsko omrežje. Aktualno razpoložljivost na svojem naslovu preverite pri pristojnem operaterju.

Oskrba z zemeljskim plinom pred zimo 2026/27

Po uradni objavi ministrstva z dne 1. oktobra 2026 so največji dobavitelji navedli, da imajo zakupljene zadostne količine plina za celotno prihajajočo zimsko sezono. To je pomembna informacija za gospodinjstva in podjetja pri načrtovanju porabe.

Zanesljivost dobave in višina računa sta različni vprašanji. Končni strošek je odvisen od porabe, pogodbenih pogojev, cene energenta, omrežnine ter veljavnih dajatev. Pred sezono zato preverite tudi veljavnost morebitne akcijske cene in pogoje po njenem izteku.

Za kaj uporabljamo zemeljski plin?

V gospodinjstvih zemeljski plin uporabljamo predvsem za ogrevanje prostorov, pripravo sanitarne tople vode in kuhanje. V gospodarstvu zagotavlja toploto za proizvodne procese, uporablja pa se tudi pri proizvodnji električne energije in v soproizvodnji toplote ter elektrike.

Pregled tehnologij in možnosti uporabe plinov

Tabela prikazuje možnosti uporabe. Vse navedene tehnologije niso enako razširjene v Sloveniji, njihova primernost pa je odvisna od objekta, procesa in razpoložljivega goriva.

Tehnologija oziroma sistem	Uporaba in pomembne značilnosti
Plinski kondenzacijski kotel	Ogrevanje prostorov in priprava sanitarne tople vode; izkoristek izboljša tudi pridobivanje toplote s kondenzacijo vodne pare.
Soproizvodnja toplote in električne energije (SPTE)	Sočasna proizvodnja elektrike in uporabne toplote; dober skupni izkoristek zahteva ustrezno izrabo toplote.
Plinske elektrarne	Proizvodnja elektrike; prilagodljive enote lahko pomagajo pri pokrivanju konic in uravnavanju sistema.
Plinska toplotna črpalka	Ogrevanje, pri ustreznih izvedbah tudi hlajenje in priprava tople vode.
Gorivne celice	Elektrokemijska proizvodnja elektrike in izraba toplote; pri sistemih na zemeljski plin se vodik praviloma najprej pridobi iz plina.
Stisnjeni zemeljski plin (CNG) oziroma biometan	Gorivo za ustrezno prilagojena vozila; uporaba zahteva dostop do polnilne infrastrukture.
Utekočinjeni zemeljski plin (LNG)	Uporaba v določenih segmentih težkega cestnega in pomorskega prometa.
Biometan ustrezne kakovosti	Obnovljivi nadomestek zemeljskega plina, ki se lahko uporablja prek plinskega omrežja ali kot gorivo v prometu.

Zakaj je zemeljski plin pomemben za gospodarstvo in konkurenčnost?

Zemeljski plin je za številna industrijska podjetja pomemben energent, pri nekaterih proizvodnih postopkih pa tudi surovina. Uporablja se pri proizvodnji procesne toplote in pare, med drugim v steklarski, keramični, papirni, živilski in kemični industriji. Pri proizvodnji dušikovih gnojil je pomemben tako kot vir energije kot surovina za pridobivanje vodika za sintezo amonijaka.

Cena in zanesljiva dostopnost plina zato vplivata na proizvodne stroške ter konkurenčnost evropskih podjetij na svetovnem trgu. Evropska komisija je v poročilu o cenah in stroških energije iz februarja 2025 opozorila na bistveno višje industrijske cene plina in elektrike v EU v primerjavi z glavnimi trgovinskimi partnerji. Posebej izpostavljene so energetsko intenzivne panoge.

Za konkurenčnost industrije bodo pomembni zanesljiva oskrba po konkurenčnih cenah, učinkovitejša raba energije ter zmanjševanje emisij. Zamenjava energenta v industriji pogosto zahteva prenovo naprav in proizvodnega procesa. Smiselna pot je odvisna od potrebnih temperatur, tehničnih možnosti, razpoložljivosti alternativ ter stroškov naložbe in obratovanja.

Plinski kondenzacijski kotel: kako učinkovito izkoristiti zemeljski plin?

Kondenzacijski kotel poleg toplote zgorevanja izkoristi tudi del toplote, ki se sprosti ob kondenzaciji vodne pare v dimnih plinih. Tako lahko ob ustreznem delovanju za enako količino uporabne toplote porabi manj goriva kot starejši nekondenzacijski kotel.

Za kondenzacijo je pomembna dovolj nizka temperatura vode, ki se vrača iz ogrevalnega sistema, praviloma pod približno 55 °C. Zato na dejansko učinkovitost vplivajo nastavitve regulacije, ogrevalna krivulja, ogrevala in potrebe stavbe.

Pri presoji zamenjave stare naprave upoštevajte stanje stavbe, obstoječi priključek, dimovod, odvod kondenzata in dolgoročne stroške ogrevanja. Prednost kompaktne naprave je lahko tudi preprosta umestitev v obstoječo kotlovnico.

Ogrevanje na zemeljski plin – regulacija temperature z radiatorjem in termostatskim ventilom

Plinski kotli so praviloma kompaktni, tihi in ne potrebujejo zunanje enote.

Grafika prikazuje navedbe o 31 % nižji porabi, nižjih energetskih stroških in manjšem ogljičnem odtisu kondenzacijskega kotla

Vir: GIZ plin. Dejanski prihranek je odvisen od obstoječega kotla, nastavitev in pogojev delovanja ogrevalnega sistema.

Kaj preveriti pred ogrevalno sezono?

Stanje naprave: vzdrževanje in preglede izvajajte skladno z navodili proizvajalca in veljavnimi zahtevami.
Regulacijo ogrevanja: s serviserjem preverite ogrevalno krivuljo in nastavitve, da sistem zagotavlja udobje pri čim učinkovitejšem obratovanju.
Porabo: spremljajte odčitke in nepričakovane spremembe. Pri primerjavi sezon upoštevajte tudi vremenske razmere.
Pogodbo o dobavi: preverite ceno, mesečna nadomestila, trajanje akcije in morebitno vezavo.
Varnost: posege v plinsko napeljavo in napravo prepustite usposobljenim izvajalcem.

Energetska učinkovitost in okoljski vpliv zemeljskega plina

V primerjavi s premogom in kurilnim oljem ima zemeljski plin pri zgorevanju nižje emisije CO₂ na enoto sproščene energije ter praviloma bistveno manj emisij delcev in žveplovih spojin. Zamenjava starega oljnega ali premogovega kotla z ustrezno nastavljenim plinskim kondenzacijskim kotlom lahko zmanjša neposredne emisije CO₂ za zagotavljanje enakega toplotnega udobja. K zmanjšanju prispevata tako vrsta goriva kot boljši izkoristek naprave.

Zemeljski plin kljub temu ostaja fosilni energent. Pri presoji celotnega podnebnega vpliva so pomembne tudi emisije pri pridobivanju, predelavi in transportu, zlasti uhajanje metana. Poleg učinkovite uporabe je zato pomembno zmanjševanje emisij vzdolž celotne dobavne verige.

Evropski in slovenski predpisi, med njimi Pravilnik o učinkoviti rabi energije v stavbah, usmerjajo razvoj stavb k večji energijski učinkovitosti in manjši rabi fosilnih goriv. Pri načrtovanju novega sistema je treba preveriti zahteve za konkretno stavbo in poseg. Pravila za novogradnje, uporabo obstoječih naprav in upravičenost do finančnih spodbud se razlikujejo.

Ali so plini ovira zelenemu prehodu?

Plini lahko sodelujejo pri zelenem prehodu, če njihova uporaba vodi v dejansko zmanjševanje emisij in postopno nadomeščanje fosilnih virov. Pomembni so izvor plina, učinkovitost naprav in emisije v celotni dobavni verigi.

Nadaljnje možnosti za zmanjševanje emisij prinašajo biometan, obnovljivi vodik in drugi plini z ustrezno nizkimi emisijami v življenjskem ciklu. Ti lahko dopolnjujejo elektrifikacijo, zlasti pri zahtevnejših industrijskih procesih in drugih uporabah, kjer je neposredna elektrifikacija težje izvedljiva.

Razvoj proizvodnje, oskrbe in uporabe plinov mora biti usklajen s cilji za zmanjševanje emisij toplogrednih plinov. Obstoječa infrastruktura je lahko prednost, vendar je treba za vsako rešitev preveriti tehnično primernost, stroške in dosežene okoljske koristi.

Biometan kot obnovljiva alternativa zemeljskemu plinu – predelava organskih odpadkov v bioplinarni

Prihodnost zemeljskega plina: biometan, vodik in razvoj omrežij

Prihodnja vloga plinov bo povezana z zmanjševanjem porabe fosilnega zemeljskega plina ter razvojem obnovljivih in nizkoogljičnih nadomestkov. Plinska omrežja lahko pri tem ohranijo pomembno vlogo, vendar se poti za uporabo biometana in vodika razlikujejo.

Biometan: obnovljivi nadomestek zemeljskega plina

Biometan nastane s čiščenjem in nadgradnjo bioplina, pridobljenega iz organskih snovi, kot so biološki odpadki, gnoj in kmetijski ostanki. Ob izpolnjevanju zahtev glede kakovosti se lahko vključuje v plinsko omrežje in nadomešča fosilni zemeljski plin.

Njegova prednost je možnost uporabe obstoječe infrastrukture in združljivih naprav. Širša uporaba biometana pa je odvisna od razpoložljivih surovin, proizvodnih zmogljivosti, priključevanja in cene. Okoljske koristi so povezane tudi s trajnostjo surovin ter nadzorom emisij metana pri proizvodnji.

Vodik: priložnost za industrijo in ogrevanje

Obnovljivi vodik lahko prispeva k razogljičenju industrije in drugih področij, kjer je neposredna uporaba elektrike težje izvedljiva. Njegova proizvodnja z elektrolizo zahteva električno energijo, zato sta za okoljske koristi pomembna njen obnovljivi izvor in učinkovita uporaba.

Vodik je mogoče uporabiti tudi za ogrevanje stavb v ustrezno prilagojenih sistemih. V prihodnje bi lahko takšno uporabo omogočala oskrba z mešanicami zemeljskega plina in vodika ali s čistim obnovljivim vodikom. Širša uporaba vodika za ogrevanje bo odvisna od njegove razpoložljivosti in cene, razvoja omrežij ter primernosti ogrevalnih naprav. Več o tej možnosti predstavljamo v članku Ogrevanje z vodikom in zmanjševanje izpustov CO₂.

Vodik ima drugačne lastnosti kot metan. Uvajanje mešanic ali čistega vodika zahteva preverjanje plinovodov, merilne opreme in naprav. Razvoj vodikove infrastrukture zato ne pomeni, da bo vsak današnji gospodinjski kotel brez prilagoditev primeren za vodik.

Družba Plinovodi v razvojnih projektih za prenos vodika navaja tako pripravo in preverjanje obstoječega sistema kot razvoj namenskih vodikovodov. Gre za razvojne načrte, katerih izvedba je povezana z naložbami in potrebami prihodnjih uporabnikov.

Kaj prihodnost plina pomeni za uporabnike?

Za gospodinjstva so danes najpomembnejši varno delovanje naprave, primerne nastavitve in obvladljivi stroški. Pri večji naložbi je smiselno primerjati razpoložljive možnosti za konkretno stavbo in upoštevati prihodnje zahteve. Razvoj obnovljivih plinov odpira dodatne poti, njihova dostopnost in cenovna konkurenčnost pa še nista zagotovljeni.

Za gospodarstvo bo pomembna kombinacija zanesljive oskrbe, konkurenčnih cen in izvedljivega zmanjševanja emisij. Zemeljski plin ima pri številnih današnjih procesih pomembno vlogo; biometan, obnovljivi vodik in prilagojena omrežja pa ponujajo možnosti, da se vloga plinov razvija skupaj s potrebami nizkoogljičnega gospodarstva.

www.zemeljski-plin.si

Želite več informacij?

"*" indicates required fields

Ime in Priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

20/10/2026 0 comments

Toplotne črpalke

Panasonic širi serijo Aquarea M z novo kompaktno toplotno črpalko

by Krativna PiKA d.o.o. 19/10/2026

Nova prostorsko varčna toplotna črpalka zrak–voda s hladivom R290 omogoča prilagodljivo vgradnjo, visokotemperaturno ogrevanje in pametno povezljivost v novogradnjah ter pri prenovah.

Panasonic Heating & Cooling Solutions je predstavil novo rešitev Aquarea High Performance serije M in s tem razširil ponudbo toplotnih črpalk zrak–voda s hladivom R290. Nove kompaktne notranje in zunanje enote omogočajo prilagodljivo vgradnjo v stanovanjske objekte. Serija z močmi 3, 5, 7 in 9 kW je primerna tako za novogradnje kot za posodobitve ogrevalnih sistemov, tudi tam, kjer je prostora za namestitev notranje ali zunanje enote malo.

Zunanja enota Panasonic Aquarea M ob standardni in kompaktni notranji enoti All in One, stenskih enotah ter upravljalnikih.

Kompaktne mere, večja prilagodljivost

Kompaktna zunanja enota z enim ventilatorjem meri 996 mm v višino, 1.200 mm v širino in 430 mm v globino. Sodobna zasnova zaščitne rešetke omogoča, da se zunanja enota diskretneje zlije z okolico stanovanjskega objekta.

Razširjeno serijo Aquarea M odlikuje predvsem prilagodljivost pri vgradnji. Zunanjo enoto je mogoče povezati z novo kompaktno notranjo enoto All in One ali uporabiti v dvodelnem sistemu (bi-bloc). Deluje lahko tudi kot samostojna rešitev z upravljalnim modulom ali daljinskim upravljalnikom. Monterji lahko tako izberejo najprimernejšo zasnovo za posamezni objekt.

Nova kompaktna enota All in One je visoka 1.427 mm, kar je 215 mm manj od obstoječega modela. Zato je primerna tudi za domove z nižjimi stropi ter za manjše gospodinjske in tehnične prostore.

Zanesljiva zmogljivost za stanovanjske objekte

Razširjena serija Aquarea M poleg kompaktnih mer zagotavlja energijsko učinkovito visokotemperaturno delovanje tako pri prenovah kot v novogradnjah:

Visokotemperaturno ogrevanje z manjšim vplivom na podnebje: hladivo R290 ima potencial globalnega segrevanja (GWP) 0,02. Temperatura ogrevalne vode lahko pri zunanji temperaturi –10 °C doseže do 75 °C, kar omogoča zamenjavo kotlov v sistemih z visokotemperaturnimi radiatorji. Toplotna črpalka deluje tudi pri zunanjih temperaturah do –28 °C.
Energijsko učinkovito udobje v novogradnjah: energijski razred do A+++ pri temperaturi predtoka 35 °C in možnost hlajenja zagotavljata primernost za nizkotemperaturne sisteme v novogradnjah, denimo za Panasonicove pametne ventilatorske konvektorje in talno ogrevanje.
Učinkovita priprava sanitarne tople vode: kompaktna enota All in One dosega energijski razred A+ pri pripravi sanitarne tople vode, njena temperatura pa lahko brez uporabe električnega grelnika doseže do 65 °C.
Tiho delovanje: prototip moči 5 kW dosega raven zvočnega tlaka od 26 dB(A) na razdalji petih metrov, raven zvočne moči po ErP pa znaša 50 dB(A).

Zasnova za preprostejšo vgradnjo in servisiranje

Panasonic je uvedel več praktičnih rešitev, ki olajšajo transport, namestitev in prvi zagon sistema:

Lažje premikanje: vgrajeni ročaji in tovarniško nameščena zadnja kolesca olajšajo premikanje kompaktne notranje enote All in One na predvideno mesto.
Natančnejša postavitev: sprednje nastavljive nogice omogočajo lažje izravnavanje enote in prilagajanje cevnih povezav na neravnih tleh.
Urejenejša vgradnja: utor na zadnji strani, dostop do električnih priključkov z zgornje strani in vgrajeni kabelski kanal omogočajo pregledno napeljavo cevi in kablov.
Hitrejše servisiranje: ključne električne komponente so dostopne za magnetno snemljivo ploščo, pritrjeno z manjšim številom vijakov.

Pametno upravljanje in vzdrževanje na daljavo

Vsaka notranja enota ima serijsko vključen vmesnik za povezavo z oblakom (Cloud Adaptor). Prek aplikacije Panasonic Comfort Cloud lahko uporabniki na daljavo upravljajo ogrevanje in pripravo tople vode ter spremljajo porabo energije.

Monterji lahko s storitvijo Aquarea Service Cloud na daljavo spremljajo delovanje in vzdržujejo sisteme svojih strank. To prispeva h krajšemu odzivnemu času, manjšemu številu nepotrebnih obiskov in krajšim prekinitvam delovanja. Podrobne specifikacije izdelkov in tehnične informacije so predstavljene v spodnjem videoposnetku:

Modeli z močmi 5, 7 in 9 kW bodo ponudbo serije Aquarea M dopolnili spomladi 2027 in tako razširili izbiro za novogradnje ter prenove, pri katerih je prostor omejen.

Spoznajte tudi toplotne črpalke Panasonic Aquarea M T-CAP, ki ohranjajo nazivno ogrevalno zmogljivost tudi pri nizkih zunanjih temperaturah.

Več informacij: Panasonic Heating & Cooling Solutions.

Panasonic marketing Europe GMBH

Kontaktirajte ponudnika

"*" indicates required fields

Ime in Priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

19/10/2026 0 comments

Toplotne črpalke

Panasonic predstavlja Aquarea High Performance serije N: novo generacijo toplotnih črpalk v izvedbi split

by Krativna PiKA d.o.o. 13/10/2026

Panasonic Heating & Cooling Solutions je predstavil toplotne črpalke Aquarea High Performance serije N v deljeni izvedbi (split), ki omogočajo prilagodljivo vgradnjo in preprostejše servisiranje. Nova serija uporablja hladivo R454C naslednje generacije in monterjem ponuja kompaktno in prilagodljivo rešitev za najrazličnejše stanovanjske objekte, od enodružinskih hiš do večstanovanjskih stavb.

Nova generacija split toplotnih črpalk

Serija N ohranja zasnovo split, ki jo številni monterji dobro poznajo in ji dajejo prednost: zunanja in notranja enota sta povezani s cevovodom za hladivo. Ključna novost je uporabljeno hladivo. R454C ima potencial globalnega segrevanja (GWP) manjši od 150, zato je serija primerna tudi ob zaostrovanju evropskih predpisov o fluoriranih toplogrednih plinih (F-plinih). Na voljo so modeli z nazivnimi močmi 3, 5, 7 in 9 kW. Odlikuje jih visoka sezonska energijska učinkovitost, saj dosegajo energijski razred do A++ pri temperaturi predtoka 55 °C in do A+++ pri 35 °C. Energijski razred priprave sanitarne tople vode dosega do A+.

Zunanja enota Panasonic Aquarea N s hladivom R454C ob dveh enotah All in One in stenski notranji enoti.

Toplotne črpalke v izvedbi split z močjo od 3 do 9 kW, zasnovane za prihodnje zahteve evropske uredbe o fluoriranih toplogrednih plinih

Prilagodljiva vgradnja v različne stavbe

Serija N omogoča prilagodljivo vgradnjo v stavbe z različnimi arhitekturnimi zasnovami. Cevne povezave so lahko dolge do 50 m, višinska razlika med zunanjo in notranjo enoto pa lahko znaša do 30 m. To omogoča prilagodljivo vgradnjo tako v enodružinske hiše kot v večnadstropne stanovanjske stavbe, ne da bi to vplivalo na zmogljivost sistema.

Nova notranja enota All in One: kompaktnejša in prilagodljivejša za vgradnjo

Pomembna novost je prenovljena notranja enota All in One, ki v višino meri le 1.575 mm, njena tlorisna površina pa znaša 599 × 602 mm. Zaradi manjše višine je notranjo enoto lažje namestiti tudi v prostorsko omejene prostore, kot so gospodinjske omare ali manjše tehnične sobe, pri čemer se enota estetsko zlije z notranjostjo doma.

Enota je zasnovana tudi za lažjo vsakodnevno vgradnjo in servisiranje:

preprostejša namestitev in izravnava s sprednjimi nastavljivimi nogicami ter zadnjimi kolesci za premikanje;
prostorsko varčna izvedba odtočne cevi na zadnji strani za enostavnejše napeljave;
dostop do električnih priključkov z zgornje strani in vgrajen kabelski kanal;
lažji dostop do tiskanega vezja prek magnetno pritrjene plošče in manjše število vijakov.

Udobje in zmogljivost

Nizka raven hrupa med delovanjem pomembno prispeva k vsakodnevnemu udobju, zlasti v gosto poseljenih okoljih. Optimizirana zasnova sistema zmanjšuje hrup v celotni seriji. Zunanja enota moči 5 kW dosega raven zvočne moči le 58 dB(A)*. Monterji imajo zato več možnosti pri postavitvi zunanje enote v bližini spalnic, sosednjih objektov ali skupnih zunanjih površin, kar je pogosto ključnega pomena pri načrtovanju ogrevanja v strnjenih stanovanjskih naseljih.

Pametno upravljanje za uporabnike in vzdrževanje na daljavo za monterje

Vsaka notranja enota serije N je serijsko opremljena z vmesnikom za povezavo z oblakom (Cloud Adaptor), ki se namesti prek sprednje plošče in omogoča hitro ter preprosto povezljivost. Uporabnikom omogoča povezavo z aplikacijo Panasonic Comfort Cloud, prek katere lahko na daljavo upravljajo ogrevanje in pripravo tople vode ter spremljajo porabo energije. Serija je združljiva tudi z novim Panasonicovim daljinskim upravljalnikom Aquarea, ki ima izboljšan uporabniški vmesnik.

Monterjem isti vmesnik omogoča povezavo s storitvijo Aquarea Service Cloud, ki podpira vzdrževanje na daljavo v različicah Standard, Advanced in Diagnosis. Tako se lahko serviserji hitreje odzovejo in skrajšajo čas, ko sistem pri uporabniku ne deluje.

Razpoložljivost

Serija Aquarea High Performance N združuje uveljavljeno zasnovo deljenega sistema, hladivo z nižjim potencialom globalnega segrevanja (GWP) in kompaktnejšo notranjo enoto. Monterjem tako ponuja praktično rešitev za ogrevanje stanovanjskih objektov, ki je prilagojena tudi prihodnjim zahtevam. Toplotne črpalke serije Aquarea N so na voljo po vsej Evropi.

Načrtujete novogradnjo ali zamenjavo obstoječega ogrevanja? Oddajte povpraševanje prek spodnjega obrazca in preverite, kateri model Panasonic Aquarea ustreza vašemu objektu, kakšne so možnosti vgradnje in koliko bi znašala naložba.

Izpolnite obrazec in naredite prvi korak do novega ogrevanja.

* Vrednost ErP za zunanjo enoto moči 5 kW.

Panasonic marketing Europe GMBH

Kontaktirajte ponudnika

"*" indicates required fields

Ime in Priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

13/10/2026 0 comments

Barve in fasade

JUB predstavlja pet barvnih zgodb za dom. Kateri stil je vaš?

by Miša Hrovat 11/10/2026

Pri izbiri barv za dom se hitro ustavimo pri posameznem odtenku. Toda barva, ki nam je všeč na barvni karti, je le del celotne podobe prostora. Kako jo povezati s pohištvom, materiali in drugimi odtenki? Pri iskanju usklajenih kombinacij si lahko pomagamo s petimi oblikovalskimi slogi, ki so jih pripravili arhitektka Nina Štajner in JUB-ovi strokovnjaki.

Nekaterim so blizu umirjeni prostori in preproste linije, drugi imajo raje izrazite barve in raznolike vzorce. Med obema pristopoma je veliko možnosti: od retro opreme do sodobnega oblikovanja in domačnosti podeželskega sloga. Razmislek o tem, v kakšnem prostoru se dobro počutimo, je zato uporabno izhodišče tudi za izbiro barv sten.

Turkizen naslanjač ob rdeče-beli črtasti steni, sobni rastlini in mizici z vzorčasto svetilko

Izrazite barve in vzorci ustvarjajo razgiban prostor z osebnim značajem. Vir: JUB.

Pet slogov, za vsakega šest barvnih odtenkov

JUB je v sodelovanju z arhitektko Nino Štajner pripravil izbor barvnih kombinacij za pet različnih oblikovalskih stilov. Vsakemu so namenili šest odtenkov iz barvne karte JUB Home of Colours, ki predstavljajo izhodišče za usklajevanje barv v prostoru.

Predstavljeni slogi so:

Igrivi maksimalizem
Novi modernizem
Prefinjen retro
Rustikalna klasika
Topli minimalizem

Izbor je lahko v pomoč tako pri celoviti prenovi kot pri manjši osvežitvi doma. Namesto da bi odtenke izbirali vsakega posebej, si lahko ogledamo že pripravljene kombinacije in razmislimo, katere bi se najbolje povezale z obstoječo opremo.

Pomembna je celota, ne le posamezna barva

Pri načrtovanju barvne podobe je smiselno upoštevati tudi elemente, ki bodo ostali v prostoru: tla, vrata, večje kose pohištva in tekstil. Izbrana kombinacija naj bo zato izhodišče za razmislek o našem domu, ne zgolj podoba, ki jo želimo prenesti s fotografije.

Na pomen povezovanja barv opozarja tudi arhitektka Nina Štajner:

»Pri urejanju doma pogosto najprej opazimo posamezen odtenek, vendar je za končni učinek pomembno predvsem, kako se barve med seboj povezujejo in kako se vključijo v celoten prostor. Z izborom različnih stilov smo želeli pokazati, da lahko barve uporabimo na zelo različne načine in da pri tem ni treba slediti enemu samemu pravilu.«

Arhitektka Nina Štajner v prostoru z modrozelenimi stenami in rožnato sedežno garnituro.

Arhitektka Nina Štajner je z JUB-ovimi strokovnjaki pripravila barvne kombinacije za pet oblikovalskih slogov. Vir: JUB.

Kateri slog vam je najbližje?

Če se med predstavljenimi možnostmi težko odločite, lahko izpolnite kratek kviz na JUB-ovi spletni strani. Namenjen je raziskovanju osebnega okusa in iskanju sloga, ki vam je najbližje. Rezultat lahko uporabite kot začetni navdih pri načrtovanju prenove ali izbiri novih barv.

Ob kvizu je mogoče sodelovati tudi v nagradni igri, ki traja do 15. novembra 2026. Med nagradami so darilni bon v vrednosti 600 evrov za svetovanje arhitektke, specializirane za notranjo opremo in prenove, bon za osebno barvno analizo ter druge praktične nagrade. Podrobnosti in pravila sodelovanja so objavljeni na strani organizatorja.

Kontaktirajte ponudnika

"*" indicates required fields

Ime in Priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

11/10/2026 0 comments

Plinski kotli Distribucija in cene energentov

Cena plina 2026: primerjava dobaviteljev in napovedi za zimo

by Jožica Ekart 09/10/2026

Medtem ko nekateri dobavitelji pred ogrevalno sezono ponujajo akcijske cene plina, so Istrabenz plini za 1. november napovedali 10,3-odstotno podražitev za gospodinjstva. Razlike med ponudbami so že zdaj opazne, vendar najnižja cena na kilovatno uro še ne pomeni nujno najnižjega računa.

Primerjali smo cene zemeljskega plina pri šestih slovenskih dobaviteljih in preverili, kaj za zimo 2026/27 napovedujejo evropske energetske institucije. Podatki temeljijo na javno objavljenih cenikih, preverjenih 9. oktobra 2026. Vse cene dobave v primerjalni tabeli so navedene brez DDV in omrežnine.

Plinski plamen in rdeča 3D puščica, ki ponazarja rahel dvig cen plina

Cena plina za gospodinjstva v oktobru 2026

Cena zemeljskega plina se med slovenskimi dobavitelji precej razlikuje, pri čemer so nekatere akcijske ponudbe občutno ugodnejše od rednih cenikov. Med pregledanimi ponudbami je cena dobave najnižja pri akciji Energetike Ljubljana (0,04490 €/kWh brez DDV). Koliko bo gospodinjstvo dejansko plačalo, pa je odvisno tudi od pogojev pogodbe, trajanja akcije in dodatnih stroškov.

V tabeli so prikazane cene dobave zemeljskega plina v €/kWh brez DDV. Pri akcijskih paketih je treba upoštevati pogoje vključitve in obdobje veljavnosti. Za male poslovne odjemalce veljajo ločeni ceniki.

Dobavitelj in ponudba	Gospodinjstva (€/kWh brez DDV)	Mali poslovni odjemalci (€/kWh brez DDV)	Vir cenika
Energetika Ljubljana (akcija Ugodni plin 2026/1 za gospodinjstva; redni cenik za podjetja)	0,04490	0,04995	energetika.si
Petrol (redni cenik)	0,05057	0,05148	petrol.si
Adriaplin (akcija Preprosto po spletu – jesen 2026 za gospodinjstva)	0,04900	Po ponudbi	adriaplin.si
Energija plus (akciji PLIN 2026/1 GOS in MPO)	0,04955	0,05040	energijaplus.si
GEN-I (redni cenik)	0,04960	0,05050	gen-i.si
Istrabenz plini (redni cenik do 31. 10. 2026)	0,05350	0,05900	istrabenzplini.si

Vir: uradni ceniki dobaviteljev, preverjeno 9. 10. 2026. Cene so navedene v €/kWh brez DDV, omrežnine, dajatev in morebitnih mesečnih nadomestil. Primerjava vključuje redne in akcijske ponudbe z različnimi pogoji veljavnosti. Pri Adriaplinu za male poslovne odjemalce ni navedene enotne primerljive komercialne cene, zato je potrebna individualna ponudba.

Pri Energetiki Ljubljana akcijska cena velja do 31. decembra 2026. Adriaplin ima pri paketu Preprosto po spletu – jesen 2026 objavljeno ceno 0,04900 €/kWh za obdobje od 1. oktobra 2026 do 31. decembra 2027; njegova osnovna gospodinjska ponudba znaša 0,05960 €/kWh. Energija plus za novi akciji navaja mesečni pavšal 1,99 € brez DDV, ki se ob elektronskem računu zniža za 1 €. Cena dobave je fiksna za eno leto od začetka veljavnosti pogodbe.

Istrabenz plini: novembrska podražitev za 10,3 odstotka

Istrabenz plini bodo 1. novembra 2026 ceno dobave zemeljskega plina za gospodinjstva zvišali z 0,05350 na 0,05900 €/kWh brez DDV. To pomeni približno 10,3-odstotno podražitev energenta. Cena za male poslovne odjemalce, 0,05900 €/kWh brez DDV, se glede na objavljena cenika ne spreminja.

Pri letni porabi 12.000 kWh bi gospodinjstvo ob nespremenjeni porabi zaradi višje cene plačalo približno 66 € več na leto brez DDV oziroma 80,50 € z DDV, če bi nova cena veljala vse leto. Ker podražitev začne veljati šele novembra, bo dejanski dodatni strošek do konca leta odvisen od porabe v zadnjih dveh mesecih.

Kolikšna je končna cena plina na računu?

Cena dobave je le del zneska na položnici. Prišteti je treba omrežnino za distribucijo in meritve, predpisane dajatve in DDV, pri nekaterih dobaviteljih pa tudi mesečno nadomestilo. Zato je dejanska cena, ki jo plača gospodinjstvo, višja od zneska v primerjalni tabeli.

Po zadnjih objavljenih podatkih Statističnega urada RS (SURS) je povprečna cena zemeljskega plina za gospodinjstva v drugem četrtletju 2026 znašala 0,087 €/kWh z vsemi davki, kar je odstotek več kot četrtletje prej. Gre za statistično povprečje dejansko plačanih cen, ne za redni cenik posameznega dobavitelja.

Državne dajatve in prispevki pri zemeljskem plinu

Pri porabi zemeljskega plina se obračunavajo naslednje postavke. Zneski so navedeni na kilovatno uro in ne vključujejo omrežnine.

Postavka	€/kWh brez DDV	€/kWh z 22 % DDV
Okoljska dajatev za emisije CO₂	0,00561	0,00684
Prispevek za soproizvodnjo z visokim izkoristkom in obnovljive vire (SPTE in OVE)	0,00099	0,00121
Prispevek za energetsko učinkovitost (URE)	0,00080	0,00098
Trošarina	0,00086	0,00105

Vir: objavljeni ceniki dobaviteljev in operaterjev, stanje oktober 2026. Prispevek URE običajno obračunava operater distribucijskega sistema. Pri dejanskem računu veljajo predpisi in ceniki za posamezno obračunsko obdobje.

Zakaj omrežnina ni pri vseh enaka?

Omrežnina je odvisna od območja distribucije, odjemne skupine in stroškov meritev. Lahko vsebuje fiksni mesečni in spremenljivi del. Metodologijo ureja Agencija za energijo, zneske pa po veljavnih tarifah obračunava operater omrežja. Menjava dobavitelja ne pomeni menjave lokalnega distribucijskega omrežja.

Koliko se pozna razlika v ceni plina?

Če gospodinjstvo letno porabi 12.000 kWh, mu za 0,01 €/kWh nižja cena dobave ob nespremenjeni porabi prinese 120 € prihranka na leto brez DDV. Pred odločitvijo pa je treba prišteti morebitni mesečni pavšal in pogledati, kdaj se akcijska cena izteče. Primerjava je najbolj uporabna, če za osnovo vzamete letno porabo s svojega zadnjega obračuna.

Enako velja za male poslovne odjemalce, ki imajo praviloma ločene ponudbe. Večji poslovni porabniki pa pogosto sklepajo pogodbe z individualno dogovorjenimi cenami.

Cena plina in cena elektrike: kaj je za ogrevanje ugodneje?

Po podatkih SURS je povprečna gospodinjska cena elektrike v drugem četrtletju 2026 znašala 0,215 €/kWh z vsemi davki, povprečna cena plina pa 0,087 €/kWh. Toda primerjava samih kilovatnih ur energentov še ne pove, kateri način ogrevanja je cenejši.

Sodobni plinski kondenzacijski kotli plin učinkovito pretvarjajo v toploto, toplotne črpalke pa lahko iz ene kilovatne ure elektrike zagotovijo več kilovatnih ur toplote. Pri izbiri je zato treba primerjati strošek proizvedene toplote, začetno naložbo in vzdrževanje, ne le cene zemeljskega plina in elektrike.

Kaj se s ceno plina napoveduje za zimo 2026/27 v Evropi?

Evropa v novo ogrevalno sezono vstopa z manj plina v skladiščih kot v preteklih letih. Po poročilu ENTSOG, objavljenem 8. oktobra 2026, so bila skladišča v Evropski uniji 1. oktobra napolnjena 72-odstotno. Organizacija opozarja, da bo za ohranjanje zalog pomemben zadosten dotok utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), zlasti ob morebitnem daljšem hladnem obdobju.

To še ne pomeni, da Evropi pozimi grozi pomanjkanje plina. Evropska komisija ocenjuje, da je plinska infrastruktura dovolj prilagodljiva za zagotavljanje oskrbe tudi ob nižjih zalogah. Težava je predvsem negotovost glede cene dodatnih dobav in konkurenca za LNG s kupci v drugih delih sveta.

Na svetovni trg še vedno vplivajo motnje dobav z Bližnjega vzhoda. Mednarodna agencija za energijo (IEA) je v julijski oceni opozorila, da dodatne količine LNG iz Severne Amerike, Afrike in drugih območij deloma blažijo izpad zalivskih dobav, ne odpravljajo pa vseh tveganj. Zato za zimo 2026/27 ni mogoče zanesljivo napovedati niti splošne pocenitve niti enotne podražitve. Veliko bo odvisno od vremena, razpoložljivosti LNG in razmer na veleprodajnem trgu.

Gibanje evropskih borznih cen se tudi ne prenese samodejno na račun slovenskega gospodinjstva: pomembno je, ali ima odjemalec sklenjeno pogodbo s fiksno ceno in kdaj dobavitelj spremeni svoj cenik.

Ali se ogrevanje na plin še izplača?

V hiši z obstoječim plinskim priključkom je zamenjava dotrajanega kotla pogosto manjši poseg kot menjava celotnega ogrevalnega sistema. Pri večji prenovi ali novogradnji pa je smiselno preveriti tudi druge tehnologije ter dolgoročne stroške in omejitve, ki veljajo za posamezno stavbo.

Del prihodnosti plinovodnih omrežij bi lahko bili obnovljivi plini, predvsem biometan. O lastnostih plina in razvoju oskrbe smo podrobneje pisali v prispevku Zemeljski plin – energent, distribucija in prihodnost.

Kondenzacijski plinski kotel nameščen na steni sodobnega doma – ogrevanje na zemeljski plin

Pogosta vprašanja o ceni plina

Ali cene v tabeli veljajo tudi za plin v jeklenkah?

Ne. Prikazani so ceniki zemeljskega plina iz plinovodnega omrežja. Utekočinjeni naftni plin v jeklenkah ali plinohramih ima drugačen način dobave in obračuna.

Ali lahko zamenjam dobavitelja zemeljskega plina brez posega v napeljavo?

Da. Pri običajni menjavi dobavitelja plinomer in plinska napeljava ostaneta enaka, distribucijo pa še naprej zagotavlja pristojni operater omrežja.

Kaj se zgodi, ko se akcijska cena plina izteče?

Po izteku akcijskega obdobja začne praviloma veljati cena, določena v pogodbi oziroma vsakokratnem ceniku dobavitelja. Zato je koristno pravočasno preveriti pogoje in možnost sklenitve nove ponudbe.

Pred začetkom glavne ogrevalne sezone se torej splača preveriti lastno pogodbo in cenik, ki dejansko velja za vaše odjemno mesto. Novembrska podražitev pri enem od dobaviteljev še ne pomeni, da bodo enako ravnali vsi. Evropski trg pa je dovolj negotov, da se na trajno nespremenjene cene ni smiselno zanašati.

Želite več informacij?

"*" indicates required fields

Ime in Priimek*

Ulica in hišna številka*

Poštna številka*

Kraj*

Telefonska številka*

Email*

Kaj vas zanima?*

Sporočilo*

09/10/2026 0 comments

Električni avto

Skoraj 150 milijonov evrov za električne avtomobile: kaj smo s subvencijami dejansko dosegli?

by Jožica Ekart 09/10/2026

Področje državnih spodbud za električne avtomobile, toplotne črpalke in druge naložbe zelenega prehoda na portalu Varčujem z energijo spremljamo že dve desetletji. Tokrat pa nas ni zanimalo, koliko znaša posamezna subvencija, temveč nekaj drugega: kaj je Slovenija z denarjem, namenjenim električnim avtomobilom, dejansko dosegla?

Izhodišče za razmislek je bila analiza časnika Finance, pripravljena na podlagi podatkov ministrstva in Borzena. Po njihovem izračunu je bilo med letoma 2016 in 2026 za 27.778 električnih osebnih vozil namenjenih približno 148,5 milijona evrov javnih spodbud.

To je dovolj velik znesek, da je smiselno pogledati širše od samega števila subvencioniranih avtomobilov ter oceniti, kako učinkovito je bil javni denar porabljen in kakšne merljive učinke je ustvaril.

Iščete aktualne informacije o subvenciji?
Višine spodbud, stanje javnega poziva, razpoložljiva sredstva in najnovejše informacije spremljamo v ločenem članku Subvencija za električni avto 2026 – trenutno stanje in kaj sledi.

Izbor električnih avtomobilov Tesla, Leapmotor, Volkswagen, Škoda, Renault in Dongfeng

Ponudba električnih avtomobilov se je v zadnjih letih močno razširila. Na trgu so danes modeli različnih velikosti in cenovnih razredov, od mestnih električnih vozil do večjih družinskih avtomobilov.

Skoraj 150 milijonov evrov za 27.778 električnih avtomobilov

Če 148,5 milijona evrov delimo z 27.778 subvencioniranimi vozili, dobimo približno 5.346 evrov javne podpore na vozilo. Gre za interni izračun uredništva na podlagi podatkov, ki jih je objavil časnik Finance, in ne za uradni podatek Borzena o povprečno izplačani subvenciji.

Toda povprečni znesek na vozilo sam po sebi še ne pove, ali je bil denar porabljen učinkovito. Ključno je, koliko teh avtomobilov je bilo kupljenih zaradi subvencije in koliko kupcev bi se za električni avtomobil odločilo tudi brez državne pomoči.

Ekonomisti temu pravijo additionality oziroma dodatni učinek podpore. Če subvencija sproži naložbo, ki se brez nje ne bi zgodila, je njen dodatni učinek velik. Če pa država pomaga financirati nakup, ki bi ga kupec izvedel v vsakem primeru, je učinek javnega denarja manjši.

Kako močno lahko subvencija vpliva na odločitev kupca, pokaže že slovenski primer iz leta 2026. Pri najcenejših novih električnih avtomobilih je lahko podpora dosegla 7.800 evrov, kar je predstavljalo zelo velik delež nakupne cene vozila. Prav zato je pomembno ugotoviti, koliko dodatnega povpraševanja je takšna pomoč dejansko ustvarila.

Kolikšen je lahko podnebni učinek subvencioniranih avtomobilov?

Naredimo poenostavljen izračun. Če bi vseh 27.778 subvencioniranih električnih avtomobilov letno prevozilo povprečno 15.000 kilometrov in bi vsak od njih nadomestil avtomobil z izpustom približno 120 gramov CO₂ na kilometer, bi se iz izpušnih cevi avtomobilov letno izognili približno 50.000 tonam CO₂.

Za primerjavo: po podatkih ARSO je promet v Sloveniji leta 2024 povzročil približno 5,74 milijona ton ekvivalenta CO₂, kar 99 odstotkov izpustov prometnega sektorja pa izvira iz cestnega prometa. Zgornji poenostavljeni izračun bi tako pomenil nekaj manj kot odstotek letnih izpustov cestnega prometa.

Vendar tega rezultata ne smemo razlagati kot dejanski prihranek, ki ga je ustvarila subvencija. Izračun upošteva le izpuste iz izpušne cevi nadomeščenega vozila in ne celotnega življenjskega cikla avtomobila oziroma proizvodnje električne energije. Še pomembneje pa je, da bi del kupcev električni avtomobil kupil tudi brez državne pomoči.

Vseh koristi električnih avtomobilov zato ni mogoče pripisati subvencijam. Pri presoji njihovega podnebnega učinka je treba razlikovati med koristmi električnih vozil kot tehnologije in dodatnimi koristmi, ki jih je dejansko povzročila javna podpora.

Nemška raziskava: subvencioniran avtomobil še ni nujno dodatni avtomobil

Prav to vprašanje so podrobneje analizirali raziskovalci nemškega ekonomskega inštituta DIW Berlin. V raziskavi Effectiveness and Heterogeneous Effects of Purchase Grants for Electric Vehicles so proučevali nemške subvencije za električna vozila.

Ugotovili so, da so subvencije povečale število registracij, vendar njihov model kaže, da je bilo zaradi podpore dodatno sproženih približno 40 odstotkov registracij baterijskih električnih avtomobilov in približno 25 odstotkov registracij priključnih hibridov.

Nemških odstotkov seveda ne moremo preprosto prenesti na Slovenijo. Raziskava pa pokaže nekaj bistvenega: število subvencioniranih avtomobilov ni enako številu avtomobilov, ki jih je ustvarila subvencija.

Za resno oceno slovenskega programa bi zato poleg števila vlog in izplačanega denarja potrebovali tudi podatke, ki bi pokazali njegov dejanski dodatni učinek.

Kaj se zgodi, ko subvencije nenadoma izginejo?

Nemčija je konec leta 2023 državno podporo za nakup električnih avtomobilov nenadoma zaključila. Leta 2024 je sledil izrazit padec registracij, vendar dogajanje v naslednjem letu pokaže, zakaj prvega leta brez subvencij ne smemo avtomatično razumeti kot dolgoročni tržni potencial električnih vozil.

Po podatkih DIW Berlin se je delež novih baterijskih električnih avtomobilov v Nemčiji leta 2025 ponovno povzpel na 19,1 odstotka, potem ko je leta 2024 znašal 13,5 odstotka.

Nemčija je nato leta 2026 ponovno uvedla podporo, vendar drugače zasnovano. Po programu nemške zvezne vlade znaša osnovna subvencija za nov baterijski električni avtomobil 3.000 evrov, z dodatki glede na dohodek in število otrok pa lahko doseže največ 6.000 evrov. Upravičenost je omejena tudi z dohodkom gospodinjstva. Več podrobnosti je objavila nemška zvezna vlada.

To je pomemben premik: pomoč ni več usmerjena samo v tehnologijo, ampak tudi v vprašanje, kateri kupec podporo dejansko potrebuje, da se lahko za električni avtomobil odloči.

Tudi Slovenija prehaja v novo obdobje podpore

V Sloveniji se je jeseni 2026 odprlo podobno vprašanje. Sredstva sedanjega javnega poziva za neposredne nepovratne subvencije so praktično izčrpana, država pa za zdaj ni napovedala novega paketa nepovratnih sredstev.

Vlada Janeza Janše je 8. oktobra 2026 sprejela rebalans poslovnega in finančnega načrta Eko sklada za leto 2026. Sredstva za kreditiranje okoljskih naložb se bodo povečala s 50 na 80 milijonov evrov, dodatnih 30 milijonov evrov pa bo Eko sklad zagotovil z dolgoročnim zadolževanjem pri finančnih institucijah.

Za električne avtomobile je pomemben predvsem drug del vladne odločitve: Eko sklad bo za občane objavil nov javni poziv za sofinanciranje obrestnih mer pri kreditih za nakup električnih avtomobilov. Natančni pogoji, obrestna mera in datum odprtja poziva še niso objavljeni.

Vir: Vlada Republike Slovenije, 15. redna seja, 8. oktober 2026.

To je z vidika učinkovitosti podpore zanimiva sprememba. Pri nepovratni subvenciji država del stroška nakupa krije z nepovratnim javnim denarjem. Pri subvencioniranem kreditu mora kupec glavnico še vedno odplačati, javna pomoč pa mu predvsem zniža strošek financiranja.

Ali bo takšen model učinkovitejši, bo mogoče ocenjevati šele, ko bodo znani pogoji poziva. Teoretično lahko ugodno financiranje pomaga predvsem gospodinjstvom, ki zmorejo mesečni obrok, nimajo pa dovolj lastnih sredstev za visok začetni izdatek. Prav pri takšnih kupcih bi lahko pomoč pri financiranju dosegla večji dodatni učinek kot splošna nepovratna subvencija.

Aktualno stanje nepovratnih spodbud in novega kreditiranja bomo sproti posodabljali v našem osrednjem vodiču o subvenciji za električni avto.

Pričakovanje nove podpore lahko tudi odloži nakup

Obdobja, ko se subvencije zaključujejo in kupci pričakujejo nov program, lahko vplivajo tudi na časovno razporeditev nakupov. Kupec, ki ve, da je bilo mogoče še pred kratkim za avtomobil dobiti več tisoč evrov nepovratne pomoči, ima razumljiv razlog, da z nakupom počaka.

Lahko čaka na nov razpis, ugodnejši kredit, nižjo ceno avtomobila ali akcijsko ponudbo proizvajalca. Zato padec prodaje neposredno po zaključku podpore še ne pomeni nujno, da za električne avtomobile ni tržnega interesa.

Pomembno je tudi, kako se odzovejo proizvajalci in trgovci. Ko izgine visoka državna subvencija, se lahko trg odzove s popusti, ugodnejšim financiranjem ali nižjimi cenami novih modelov.

Kako velike so danes razlike med cenami posameznih modelov, spremljamo v ločenem pregledu Električni avto – cena 2026 in primerjava najcenejših modelov.

Ko subvencija ne spremeni nakupne odločitve

Avgusta 2026 so Michael Böheim, Susanne Bärenthaler-Sieber in Daniela Kletzan-Slamanig z avstrijskega gospodarskega raziskovalnega inštituta WIFO objavili pregled raziskav o tako imenovanem Mitnahmeeffektu.

Gre za položaj, ko prejemnik dobi subvencijo za naložbo, ki bi jo izvedel tudi brez javne podpore. To ni napaka prejemnika, temveč predvsem vprašanje zasnove programa.

Avtorji v raziskavi Wirtschaftspolitische Handlungsoptionen betreffend Mitnahmeeffekte bei staatlichen Subventionen ugotavljajo, da se pri široko zastavljenih okoljskih in energetskih programih ocenjeni deleži takšnih učinkov pogosto gibljejo okoli 40 do 50 odstotkov, pri bolje ciljanih programih pa so lahko občutno nižji.

To ne pomeni, da lahko enak odstotek pripišemo slovenskim subvencijam za električne avtomobile. Pomeni pa, da bi moralo biti merjenje dodatnega učinka sestavni del vsakega večjega programa javnih spodbud.

Ali lahko visoke subvencije vplivajo tudi na cene?

Drugo vprašanje je, koliko subvencije dejansko ostane kupcu in kolikšen del se lahko prek višjih cen prelije tudi k ponudnikom. Tudi tu enostavnega odgovora ni, raziskave iz drugih sektorjev pa kažejo, da je takšen učinek mogoč.

Dober primer so toplotne črpalke. Allianz Research je januarja 2026 pri analizi nemškega trga opozoril, da sistem podpore, vezan na odstotek vrednosti investicije, spodbuja dražje investicije in lahko zmanjšuje pritisk na ponudnike, da znižujejo cene.

Allianz velikih razlik v cenah toplotnih črpalk med državami ne pripisuje samo subvencijam. Pomembni so tudi stroški dela, davki, tehnične zahteve in zahtevnost vgradnje. Vendar opozarja, da lahko način izračunavanja podpore vpliva na oblikovanje cen.

Še izrazitejši primer predstavlja italijanski Superbonus. Ekonomista Francesco Corsello in Valerio Ercolani iz Banke Italije sta ocenila, da je program med septembrom 2021 in decembrom 2023 prispeval približno polovico skupne rasti stroškov stanovanjske gradnje v Italiji.

Raziskava The role of the Superbonus in the growth of Italian construction costs tako pokaže, da zelo močna javna spodbuda ne vpliva samo na odločitev kupca, ampak lahko ob omejeni ponudbi vpliva tudi na trg in cene.

Izbor električnih avtomobilov Tesla, Leapmotor, Volkswagen, Škoda, Renault in Dongfeng

Med najbolje prodajanimi električnimi avtomobili v Sloveniji v letu 2026 so Tesla Model 3, Leapmotor T03, Tesla Model Y in Volkswagen ID.7. Rast registracij spremljata širša ponudba cenovno dostopnejših modelov in do sredine leta so rast pospeševale tudi visoke državne subvencije (slika je simbolna).

Subvencije niso same po sebi dobre ali slabe

Iz navedenih raziskav ne izhaja, da so subvencije same po sebi neučinkovite ali škodljive. Dobro oblikovana pomoč lahko gospodinjstvu omogoči naložbo, ki je brez nje ne bi zmoglo, pospeši širjenje nove tehnologije in pomaga ustvariti dovolj velik trg, da začnejo dolgoročno padati tudi cene.

Težava nastane predvsem, če uspešnost programa merimo samo s številom izplačanih subvencij.

Po skoraj 150 milijonih evrov javne podpore električnim avtomobilom v Sloveniji zato ni dovolj vedeti:

koliko denarja smo razdelili,
koliko vlog je bilo odobrenih in
koliko subvencioniranih avtomobilov je bilo kupljenih.

Za oceno dejanske učinkovitosti bi bilo pomembneje vedeti:

koliko dodatnih nakupov je pomoč dejansko povzročila,
koliko prejemnikov bi električni avtomobil kupilo tudi brez subvencije,
koliko javnega denarja je bilo potrebnega za en dodatno kupljen električni avtomobil,
kakšen energetski in okoljski učinek smo s tem dosegli ter
ali bi bilo mogoče enak učinek doseči z nižjo podporo ali drugačnim načinom financiranja.

Po desetih letih bi morali meriti predvsem učinek vsakega javnega evra

Električni avtomobili so danes na povsem drugačni razvojni stopnji kot pred desetimi leti. Ponudba je večja, na trg prihajajo cenejši modeli, baterije se izboljšujejo, konkurenca med proizvajalci pa se povečuje. Več o sami tehnologiji in stroških uporabe pojasnjujemo v članku Električni avto – delovanje, stroški in polnjenje.

Hkrati na odločitev kupca ne vpliva samo subvencija. Pomembni so cena avtomobila, strošek kredita, cena elektrike in goriv, možnost domačega polnjenja ter negotovost glede prihodnjih cen energije.

Ker se trg spreminja, se mora z njim spreminjati tudi način podpore. Ukrep, ki je bil primeren v zgodnji fazi razvoja elektromobilnosti, ni nujno najučinkovitejši tudi desetletje pozneje.

Napovedano subvencionirano kreditiranje Eko sklada bo zato zanimiv preizkus drugačnega pristopa. Če lahko država z nižjim stroškom javnega denarja odpravi predvsem oviro začetnega financiranja in s tem doseže primerljiv učinek kot z visokimi nepovratnimi subvencijami, bi bil to pomemben podatek za oblikovanje prihodnjih podpor.

Po desetih letih subvencioniranja je to morda tudi najpomembnejše vprašanje: ne koliko električnih avtomobilov smo subvencionirali, ampak koliko takšnih avtomobilov je bilo na slovenskih cestah prav zaradi subvencij.

09/10/2026 0 comments

Električni avto

Subvencija za električni avto 2026: trenutno stanje in kaj sledi

by Jožica Ekart 09/10/2026

Sredstva za nepovratne subvencije za električne avtomobile v letu 2026 so praktično izčrpana. Po podatkih Borzena so zahtevki že presegli razpoložljiva sredstva, čeprav javni poziv JP SUB-EV26 formalno še ostaja odprt. Oddaja vlog je torej še mogoča, vendar pridobitev subvencije ni zagotovljena.

Vlada Janeza Janše je 8. oktobra 2026 napovedala ugodnejše kreditiranje nakupa električnih avtomobilov, ne pa novih nepovratnih subvencij. Eko sklad bo objavil nov javni poziv za sofinanciranje obrestnih mer pri kreditih. Takšna pomoč lahko zniža stroške financiranja nakupa, ne pa neposredno nakupne cene avtomobila. Ali in kdaj bo država ponovno zagotovila dodatna sredstva za nepovratne subvencije, za zdaj ni znano.

Najbolj prodajani električni avtomobili v Sloveniji 2025 – Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Peugeot e-208 in Citroën ë-C3

Med najbolje prodajanimi električnimi modeli v Sloveniji so tako vozila višjega cenovnega razreda kot tudi modeli, ki so bili glede na nakupno ceno upravičeni do najvišje subvencije.

Za sedanji poziv 33,6 milijona evrov

Aktualni javni poziv JP SUB-EV26 je Borzen objavil maja 2026. Sprva je bilo predvidenih 14,4 milijona evrov, nekaj dni pozneje pa je ministrstvo razpoložljiva sredstva povečalo na 33,6 milijona evrov.

Od tega je bilo 25.604.648 evrov namenjenih fizičnim osebam, dodatnih 8 milijonov evrov pa osebam, ki opravljajo gospodarsko dejavnost. Vir denarja je slovenski Podnebni sklad.

Po podatkih, objavljenih 5. avgusta, je bilo do takrat pri fizičnih osebah vloženih 3.105 vlog za skupno 19,58 milijona evrov subvencij, pri osebah, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, pa 1.125 vlog za 6,39 milijona evrov. Borzen je glede na hitrost prihajanja novih vlog ocenil, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta.

Ker ministrstvo dodatnega denarja za sedanji poziv ne namerava zagotoviti, gre v praksi za zaključevanje sedanjega kroga subvencij.

Vlada napovedala ugodnejše kredite, ne novih nepovratnih subvencij

Vlada Republike Slovenije je 8. oktobra 2026 sprejela rebalans poslovnega in finančnega načrta Eko sklada. Z njim se sredstva za kreditiranje okoljskih naložb povečujejo s 50 na 80 milijonov evrov. Dodatnih 30 milijonov evrov bo Eko sklad zagotovil z dolgoročnim posojilom pri finančnih institucijah.

Pomembno: dodatnih 30 milijonov evrov ni namenjenih izključno nakupu električnih avtomobilov. Sredstva bodo namenjena širšemu kreditiranju okoljskih naložb, med drugim tudi kreditom za občane.

Med napovedanimi ukrepi je nov javni poziv Eko sklada za sofinanciranje obrestnih mer pri kreditih za nakup električnih avtomobilov. Kupec bo moral kredit še vedno odplačati, državna pomoč pa bo namenjena znižanju stroškov obresti.

To je bistvena razlika v primerjavi z dosedanjimi nepovratnimi subvencijami, ki so kupcem neposredno znižale strošek nakupa vozila za več tisoč evrov.

Natančni pogoji novega kreditnega poziva, obrestne mere in datum začetka zbiranja vlog še niso objavljeni. Prav tako vlada ni napovedala dodatnih sredstev za nadaljevanje neposrednih nepovratnih subvencij za nakup električnih avtomobilov.

Vir: Vlada Republike Slovenije, 15. redna seja, 8. oktober 2026.

Zakaj je tokrat položaj drugačen?

Subvencij za električne avtomobile ni prvič zmanjkalo. Pomembna razlika pa je v tem, od kod je denar prihajal.

V letih 2024–2026 je Slovenija subvencije financirala tudi iz evropskega Načrta za okrevanje in odpornost. Po podatkih ministrstva je bilo iz tega vira za električna vozila v tem obdobju namenjenih 43,9 milijona evrov.

Ta evropski vir se je maja 2026 zaključil. Država je zato nadaljevanje subvencij zagotovila iz Podnebnega sklada in za sedanji poziv namenila omenjenih 33,6 milijona evrov.

Toda tudi sredstva, ki so bila po veljavnem programu Podnebnega sklada namenjena za subvencioniranje nakupov električnih vozil, so zdaj praktično izčrpana. Morebitno nadaljevanje bo zato zahtevalo novo odločitev o razporeditvi denarja.

Ali so subvencije za električne avtomobile ukinjene?

Ne. Država doslej ni sprejela odločitve o dokončni ukinitvi nepovratnih subvencij za električne avtomobile.

Sedanji javni poziv JP SUB-EV26 formalno še ostaja odprt, čeprav so po podatkih Borzena zaprošena sredstva že presegla razpoložljivi znesek. Zato pridobitev subvencije za zadnje oddane vloge ni zagotovljena.

Za zdaj tudi ni potrjenega novega javnega poziva za nepovratne subvencije. Vlada je 8. oktobra 2026 napovedala ugodnejše kreditiranje nakupa električnih avtomobilov, nadaljevanje nepovratnih subvencij pa ostaja odvisno od prihodnjih odločitev o financiranju.

Kolikšna je subvencija za električni avto po sedanjem pozivu?

Sedanji poziv je prinesel tudi doslej najvišjo subvencijo za najcenejše električne avtomobile. Fizična oseba je lahko za nov avtomobil kategorije M1 v vrednosti do 25.000 evrov z DDV prejela 7.800 evrov nepovratnih sredstev.

Za nov osebni električni avto kategorije M1 v vrednosti nad 25.000 in do 35.000 evrov z DDV je subvencija znašala 7.200 evrov, za vozila v vrednosti nad 35.000 in do 45.000 evrov pa 6.500 evrov. Podrobne pogoje in višine spodbud določa javni poziv Borzena za električna vozila 2026.

Prav zaradi visokih zneskov je imela subvencija velik vpliv na dejansko nakupno ceno avtomobila.

Pri električnem avtomobilu s ceno 34.000 evrov je na primer subvencija 7.200 evrov nakupni strošek znižala na 26.800 evrov. Pri avtomobilu za 25.000 evrov pa je 7.800 evrov podpore predstavljalo več kot 30 odstotkov njegove nakupne cene.

Bodo morali prodajalci električnih avtomobilov znižati cene?

Če kupec za električni avtomobil s prodajno ceno 34.000 evrov ne more več uveljaviti subvencije v višini 7.200 evrov, se njegov dejanski strošek nakupa poveča s 26.800 na 34.000 evrov. To lahko vpliva na nakupne odločitve. Del kupcev lahko nakup odloži, drugi se odločijo za cenejši model ali drug pogon.

Vendar ni mogoče pričakovati, da bodo trgovci po izčrpanju subvencij avtomobile preprosto pocenili za 6.000 ali 7.000 evrov. Lahko pa izguba državne podpore poveča pritisk na proizvajalce, uvoznike in trgovce, da kupcem ponudijo druge cenovne ugodnosti.

Podoben položaj je konec leta 2023 nastal v Nemčiji. Nemška vlada je zaradi proračunskih težav praktično čez noč zaključila državno subvencijo za električne avtomobile. Nekateri proizvajalci so se odzvali tako, da so del izgubljene podpore začasno prevzeli sami.

Volkswagen je denimo po ukinitvi nemškega okoljskega bonusa kupcem že naročenih električnih modelov ID začasno priznal tudi del podpore, ki bi jo sicer plačala država. Primer ne pomeni, da se bo enako zgodilo v Sloveniji, pokaže pa, da nenaden umik subvencije lahko del cenovnega pritiska prenese na avtomobilsko industrijo.

Prodajalci imajo poleg neposrednega znižanja cen še druge možnosti: akcijske popuste, ugodnejše financiranje, brezplačno dodatno opremo, zalogo vozil po akcijskih cenah ali druge prodajne spodbude.

Tesla Model Y električni SUV – najbolj prodajan električni avto v Sloveniji leta 2025

Tesla Model Y je bil leta 2025 najbolj prodajan električni model v Sloveniji, vendar zaradi cene običajno ni bil upravičen do najvišje subvencije.

Električni avtomobili so danes v drugačnem položaju kot pred nekaj leti

Tudi brez slovenskih subvencij električni avtomobil ne vstopa več na trg kot redka ali tehnološko eksotična izbira. Ponudba modelov je bistveno večja, v nižje cenovne razrede vstopajo novi avtomobili, konkurenca med evropskimi, korejskimi, ameriškimi in kitajskimi proizvajalci pa postaja vse ostrejša.

Po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov ACEA je bilo v prvi polovici leta 2026 v Evropski uniji registriranih več kot 1,22 milijona novih baterijskih električnih avtomobilov. Njihov tržni delež je dosegel 20,7 odstotka, medtem ko je leto prej znašal 15,6 odstotka.

To pomeni, da proizvajalci električnih avtomobilov niso več odvisni samo od peščice zgodnjih kupcev. Hkrati pa se morajo za vse večji trg boriti z vedno večjim številom konkurentov. Prav konkurenca je lahko dolgoročno za cene pomembnejša od posamezne državne subvencije.

Ali subvencije vplivajo tudi na cene električnih avtomobilov?

Nepovratne subvencije kupcem zmanjšujejo strošek nakupa in lahko povečajo povpraševanje po električnih avtomobilih. Hkrati se odpira vprašanje, kolikšen del državne pomoči dejansko koristi kupcem in koliko se je lahko posredno odrazilo v prodajnih cenah vozil.

Ko subvencij ni več mogoče uveljaviti, postaneta pomembnejši dejanska pripravljenost kupcev plačati določeno ceno ter odziv proizvajalcev in trgovcev. Ali bo to v Sloveniji prineslo nižje prodajne cene, bo pokazalo dogajanje na trgu.

Je zdaj bolje z nakupom električnega avtomobila počakati?

Enoznačnega odgovora ni.

Kupec, ki je nakup električnega avtomobila načrtoval predvsem zaradi nepovratne subvencije, je še vedno v negotovem položaju. Ni znano, kdaj oziroma ali bo objavljen nov javni poziv za takšne subvencije. Vlada je medtem napovedala ugodnejše kredite Eko sklada, vendar podrobni pogoji in časovnica njihovega izvajanja še niso znani.

Ministrstvo je sicer nakazalo, da bi ob morebitnem novem pozivu lahko nadaljevali dosedanjo prakso, po kateri so bila pod določenimi pogoji upravičena tudi vozila, kupljena pred objavo oziroma odprtjem poziva. Toda dokler novega poziva ni, na takšno možnost kupec ne more računati kot na zagotovljeno pravico.

Po drugi strani lahko obdobje brez subvencij prinese več akcijskih ponudb trgovcev. Zato bo pri nakupu še pomembneje primerjati dejansko končno ceno avtomobila, ne zgolj višine državne pomoči.

Kako dodatno znižati stroške električnega avtomobila?

Državna subvencija je doslej občutno znižala začetno nakupno ceno električnega avtomobila, vendar je nakup le del stroškov. Pri dolgoročni uporabi je pomembno predvsem, kje in po kakšni ceni avtomobil polnimo.

Praviloma je najugodnejše polnjenje doma. Lastna polnilnica za električni avto omogoča, da večji del polnjenja opravimo takrat, ko je elektrika cenejša, namesto na dražjih javnih hitrih polnilnicah.

Pomembna je tudi cena elektrike. Gospodinjstvo s sončno elektrarno lahko del energije za vožnjo proizvede na lastni strehi, hranilnik električne energije pa omogoča, da del presežkov proizvodnje shrani za čas, ko avtomobila ni mogoče polniti neposredno iz sončne elektrarne.

Zato pri primerjavi stroškov električnega avtomobila ni pomembna samo njegova nakupna cena po morebitni subvenciji. Veliko razliko lahko v letih uporabe naredi tudi način polnjenja.

Koliko stane 100 km vožnje z električnim avtomobilom?

Pri povprečni porabi električnega avtomobila 17 kWh na 100 kilometrov je lahko razlika med domačim in javnim polnjenjem precejšnja. Za osnovni izračun domačega polnjenja smo uporabili zadnjo objavljeno povprečno končno ceno elektrike za slovenska gospodinjstva, ki po podatkih SURS znaša 0,208 €/kWh oziroma zaokroženo 0,21 €/kWh.

Način polnjenja	Cena za izračun	Strošek 100 km*
Doma – povprečna končna cena (SURS)	0,21 €/kWh	3,57 €
Doma – manjša tarifa (MT)	~0,19 €/kWh***	~3,23 €
Doma – višja tarifa (VT)	~0,22 €/kWh***	~3,74 €
Javna AC do 22 kW – Petrol	0,37 €/kWh	6,29 €
Javna polnilnica 22–50 kW – Petrol	0,47 €/kWh	7,99 €
Hitra javna polnilnica nad 50 kW – Petrol	0,66 €/kWh	11,22 €
Lastna sončna elektrarna + hranilnik	~0,08–0,15 €/kWh**	~1,36–2,55 €

* Izračun temelji na orientacijski porabi električnega avtomobila 17 kWh/100 km. Pri izračunu niso dodatno upoštevane izgube pri polnjenju, zato so vsi načini polnjenja primerjani na enaki osnovi.

** Pri sončni elektrarni in hranilniku gre za orientacijski ekonomski strošek lastne električne energije, ne za ceno elektrike na računu. Dejanski strošek je odvisen od višine investicije, subvencije, proizvodnje elektrarne, izgub, izkoriščenosti hranilnika in življenjske dobe sistema.

*** Ceni MT in VT sta orientacijski oceni končnega stroška. Dejanska cena je odvisna od cenika dobavitelja, časa polnjenja ter časovnega bloka omrežnine.

Subvencija za električni avto: kaj sledi?

Za kupce električnih avtomobilov se odpira obdobje večje negotovosti glede državnih spodbud. Napovedani ugodnejši krediti Eko sklada lahko olajšajo financiranje nakupa, vendar ne nadomeščajo dosedanjih nepovratnih subvencij, ki so neposredno znižale strošek nakupa.

Če dodatnih sredstev za nepovratne subvencije dalj časa ne bo, bo zanimivo spremljati, kako se bodo odzvali kupci in avtomobilski trgovci. Ob morebitnem zmanjšanju povpraševanja bi se lahko povečal tudi pritisk na prodajne cene. Ali bo do tega dejansko prišlo, pa bodo pokazali prihodnji meseci.

09/10/2026 0 comments

Newer Posts

Older Posts

Kaj se novembra 2026 spremeni na računu za elektriko?

Višja in nižja sezona: kdaj veljajo posamezni bloki?

Kaj je že znano za januar 2027?

Veljavni cenik omrežnine pred zimo 2026/27

Kolikšno je znižanje za blok 1?

Kaj pa gospodinjstva brez 15-minutnih obračunskih meritev?

Kaj je dogovorjena obračunska moč?

Ali se prekoračitve dodatno zaračunavajo?

Kako pred zimo zmanjšati konice in strošek omrežnine?

Večje porabnike razporedite skozi dan

Spremljajte meritve, ne le skupne mesečne porabe

Lastno sončno energijo in hranilnik uporabljajte premišljeno

Primer obračuna: 7 kW dogovorjene moči in 500 kWh na mesec

1. Koliko smo za omrežnino plačevali po starem?

2. Aktualni primer za november ali december 2026

3. Primer meseca nižje sezone 2026

Kaj pokaže primerjava?

Kaj preveriti pred začetkom višje sezone?

Kateri prezračevalni sistemi so primerni za vaš dom?

Centralni sistem: ena naprava, razvod po prostorih

Lokalni sistem: manj posegov pri naknadni vgradnji

Odvodno prezračevanje brez vračanja toplote

Kako deluje rekuperacija in kaj prihranimo?

Delovanje poleti

Koliko stanejo prezračevalni sistemi?

Koliko svežega zraka potrebujemo?

Kdaj odpiranje oken ne zadošča?

Ali prezračevanje odpravi vlago in plesen?

Kaj zadržijo filtri in kaj pove merilnik CO₂?

Kaj vprašati ponudnika pred nakupom?

Subvencija za prezračevalni sistem z rekuperacijo

Pogosta vprašanja o izbiri prezračevanja

Ali je centralni sistem vedno boljši od lokalnega?

Ali lahko prezračevanje vgradimo v stanovanje v bloku?

Ali se splača najprej prezračevati samo en prostor?

Kateri prezračevalni sistem bi ustrezal vašemu domu?

Koliko denarja vsako leto pustite na črpalki?

Koliko vas stane 20.000 kilometrov na leto?

Vaša streha kot domača »črpalka«

Ne samo ceneje. Tudi bolj preskrbljeno

Sončna elektrarna, hranilnik in domača polnilnica pomenijo več nadzora nad energijo za vaše poti

Kaj pa, ko je avto podnevi v službi?

Koliko elektrike potrebujete za jutrišnjo pot?

Koliko bi prihranili pri vas doma?

SunContract d. o. o.

Kaj je zemeljski plin in od kod prihaja?

Kako sta urejeni dobava in distribucija zemeljskega plina v Sloveniji?

Oskrba z zemeljskim plinom pred zimo 2026/27

Za kaj uporabljamo zemeljski plin?

Pregled tehnologij in možnosti uporabe plinov

Zakaj je zemeljski plin pomemben za gospodarstvo in konkurenčnost?

Plinski kondenzacijski kotel: kako učinkovito izkoristiti zemeljski plin?

Kaj preveriti pred ogrevalno sezono?

Energetska učinkovitost in okoljski vpliv zemeljskega plina

Ali so plini ovira zelenemu prehodu?

Prihodnost zemeljskega plina: biometan, vodik in razvoj omrežij

Biometan: obnovljivi nadomestek zemeljskega plina

Vodik: priložnost za industrijo in ogrevanje

Kaj prihodnost plina pomeni za uporabnike?

MORDA VAS ZANIMA

Plinska kondenzacijska peč Vivadens Smart – sodobna rešitev za učinkovito ogrevanje

Cena plina 2026: primerjava dobaviteljev in napovedi za zimo

Plinska peč 2026 – cena, poraba in Bosch modeli

Kompaktne mere, večja prilagodljivost

Zanesljiva zmogljivost za stanovanjske objekte

Zasnova za preprostejšo vgradnjo in servisiranje

Pametno upravljanje in vzdrževanje na daljavo

Panasonic marketing Europe GMBH

Nova generacija split toplotnih črpalk

Prilagodljiva vgradnja v različne stavbe

Nova notranja enota All in One: kompaktnejša in prilagodljivejša za vgradnjo

Udobje in zmogljivost

Pametno upravljanje za uporabnike in vzdrževanje na daljavo za monterje

Razpoložljivost

Panasonic marketing Europe GMBH

Pet slogov, za vsakega šest barvnih odtenkov

Pomembna je celota, ne le posamezna barva

Kateri slog vam je najbližje?

Cena plina za gospodinjstva v oktobru 2026

Istrabenz plini: novembrska podražitev za 10,3 odstotka